1.懸臂吊的基座,是一塊25T厚的預埋鐵板,鐵板與地步鋼筋網焊牢
( [! w% l0 n5 i0 z( [2.懸臂吊的立柱,是Φ320*10T的無縫鋼管, w( P# w, J9 E4 @0 f
3.懸臂吊的低部,立柱在與鐵板焊牢的同時,四周加角部均勻的加上加強板給與加牢.& A# t9 t# a0 O" u( }3 B
4.懸臂吊的中部,在懸臂掉的中部與上部連接的端口做一個筏籃,筏籃要求厚度不少與50MM,其中有1/2的部位處于無縫鋼管的端口內部,在筏籃中間車一個可放進上軸的預留孔.. B3 F3 {7 Q1 }7 ~! [
5,懸臂吊的中部無縫鋼管與上部無縫鋼管在做裝配之前都必須車同心(內外)
( [4 A( g5 c |. N6.懸臂吊的上部①,懸臂吊的上部與中部連接處做一個與中部一樣的筏籃,與中部對鎖,在兩個筏籃中間做一個齒輪盤,這個齒輪盤比兩個筏籃大個40-50MM之間,在筏籃和齒輪盤的材質上我認為應該選用好一點的鋼材.' Z% v- w- V, s$ t' `/ T) D. E
7,懸臂吊的上部②.在上部無縫鋼管的中部做一個Φ80-90的軸,在軸的底部裝入兩個承重比較好的軸承,在軸承的上部裝一個與軸下部一樣的軸承,軸的材質可定為鉻鉬鋼SCM440鋼.這個軸的長度為400-550之間(因為我公司選用的懸臂吊臂為H型鋼300*150)7 @- K& \) p- t, z
8.懸臂吊的上部③.在上部無縫鋼管與軸承之間做兩個可以套住軸承的鋼套,鋼套上部與下部各一個,下部應做的厚些,因為下面是兩個軸承,這個軸承套必須保證軸承在套內不會轉動,所以我選用在軸承套上打孔,用內六角螺絲頂住,,每個軸承4個螺絲就夠了!軸承套的制作要與整體同心,要與上部焊死并牢固.
+ P) R. j3 D0 l6 @6 a) d8 y9.懸臂吊的上部④.懸臂吊的上筏籃與軸焊死焊牢固,軸與中部的筏籃預留孔焊死,軸最好是穿過筏籃10-20MM.
9 `) |4 m& u" b% L) V10.懸臂吊的上部⑤.在上無縫鋼管壁上做一個可懸掛電機的鋼架,電機的通過變速機,在變速機的傳動桿上做一個與齒輪盤相對應的齒輪,并效正.# t8 f/ X& m& _, y, v- E; a
11.支撐部分①.在支撐部分上我是有兩種方案的,第一種是在懸臂吊的臂中間起,做一個7字類型的鋼體拉架,連接至懸臂吊的正對后方,給予加強,9 Z) y7 l9 b7 @
12.支撐部分②.是在懸臂吊的軸水平的地方,與懸臂吊的臂之出做一個內角支撐的鋼架,鋼架上部與懸臂吊的臂焊牢固.下部是成一個直角三角形,在距尖部有一段距離的地方做一個兩輪卡槽的一個360°旋轉軌道!: c* U4 } _' k5 D% t
這就是我的主體思想,請前輩指教,我認為12支撐部分②這個方法有很多的弊病,比如吊太重的物品時,會導致輪壓過大,轉體電機會超符合,甚至會轉不動.給工作帶來很多的不變因素,$ ?8 d5 I: `# g8 [5 v. V( W# f
支撐部分①也存在著很多的不變因素,裝著種由于過于的自重,會導致想都想不到的問題,最重的是不便與維修! : ?& k4 B7 d7 c+ k1 ], O5 u# ]2 u
請前輩們指點我一下,要是有設計圖的可以給我看下嗎!!
( }6 x, [2 r/ b. s# m- ?/ `; \ 謝謝前輩了! 有好的設計理念也可以跟我說說!] 謝謝前輩了!( q: G$ h- e6 v7 O( Y
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發表于 2008-10-22 13:33:07
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