1.懸臂吊的基座,是一塊25T厚的預埋鐵板,鐵板與地步鋼筋網焊牢: ~1 w; b q1 t, k8 E5 Z5 j# O3 [
2.懸臂吊的立柱,是Φ320*10T的無縫鋼管,
6 J1 }% H$ O$ u2 F3 o3.懸臂吊的低部,立柱在與鐵板焊牢的同時,四周加角部均勻的加上加強板給與加牢.6 Z( `5 `9 E4 i! {* n: @4 j
4.懸臂吊的中部,在懸臂掉的中部與上部連接的端口做一個筏籃,筏籃要求厚度不少與50MM,其中有1/2的部位處于無縫鋼管的端口內部,在筏籃中間車一個可放進上軸的預留孔.
3 S! {7 T" p. X3 D( B' L5,懸臂吊的中部無縫鋼管與上部無縫鋼管在做裝配之前都必須車同心(內外)+ U/ `2 ~6 j/ g8 ~
6.懸臂吊的上部①,懸臂吊的上部與中部連接處做一個與中部一樣的筏籃,與中部對鎖,在兩個筏籃中間做一個齒輪盤,這個齒輪盤比兩個筏籃大個40-50MM之間,在筏籃和齒輪盤的材質上我認為應該選用好一點的鋼材.
- n* g c# e2 U7,懸臂吊的上部②.在上部無縫鋼管的中部做一個Φ80-90的軸,在軸的底部裝入兩個承重比較好的軸承,在軸承的上部裝一個與軸下部一樣的軸承,軸的材質可定為鉻鉬鋼SCM440鋼.這個軸的長度為400-550之間(因為我公司選用的懸臂吊臂為H型鋼300*150)
" y# m! K- ~) R- H! K2 X; k8.懸臂吊的上部③.在上部無縫鋼管與軸承之間做兩個可以套住軸承的鋼套,鋼套上部與下部各一個,下部應做的厚些,因為下面是兩個軸承,這個軸承套必須保證軸承在套內不會轉動,所以我選用在軸承套上打孔,用內六角螺絲頂住,,每個軸承4個螺絲就夠了!軸承套的制作要與整體同心,要與上部焊死并牢固.
9 f! B* T. ~3 N9.懸臂吊的上部④.懸臂吊的上筏籃與軸焊死焊牢固,軸與中部的筏籃預留孔焊死,軸最好是穿過筏籃10-20MM.
6 _: Q/ @2 @' P1 X9 V10.懸臂吊的上部⑤.在上無縫鋼管壁上做一個可懸掛電機的鋼架,電機的通過變速機,在變速機的傳動桿上做一個與齒輪盤相對應的齒輪,并效正.
! t, }3 V K F; Q8 B# j+ u& ?11.支撐部分①.在支撐部分上我是有兩種方案的,第一種是在懸臂吊的臂中間起,做一個7字類型的鋼體拉架,連接至懸臂吊的正對后方,給予加強,- X) `* W( _& f) P3 j3 L
12.支撐部分②.是在懸臂吊的軸水平的地方,與懸臂吊的臂之出做一個內角支撐的鋼架,鋼架上部與懸臂吊的臂焊牢固.下部是成一個直角三角形,在距尖部有一段距離的地方做一個兩輪卡槽的一個360°旋轉軌道!4 }2 S# u* L8 \6 c8 j0 h C5 {
這就是我的主體思想,請前輩指教,我認為12支撐部分②這個方法有很多的弊病,比如吊太重的物品時,會導致輪壓過大,轉體電機會超符合,甚至會轉不動.給工作帶來很多的不變因素,. O! R1 Q2 B# {1 V( D8 E
支撐部分①也存在著很多的不變因素,裝著種由于過于的自重,會導致想都想不到的問題,最重的是不便與維修!
8 b1 v; \7 r/ E( w5 `* z 請前輩們指點我一下,要是有設計圖的可以給我看下嗎!!) y& F9 w1 i2 j* ]: `
謝謝前輩了! 有好的設計理念也可以跟我說說!] 謝謝前輩了!$ g: q3 |4 c) L0 `$ ], q/ F- d
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發表于 2008-10-22 13:33:07
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