求助設(shè)計(jì)一個(gè)檢漏工具

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在汽車零件中遇到一些下圖所示類型的接頭，其特點(diǎn)是：一個(gè)出口為斜孔，并且沒有外法蘭，現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)一個(gè)檢漏工具用于作氣壓檢漏，想請教各路高手，是否能提供設(shè)計(jì)一個(gè)比較簡潔結(jié)構(gòu)的檢漏工具。

圖紙上傳失敗，再發(fā)一次。

紅帆船

你所提供的是冷水接頭之類的零件吧？看不清楚，考慮用壓縮空氣泄露測試的辦法測試。可以提供測試要求和零件圖紙給我。

szsszs

這是一個(gè)汽車內(nèi)用的氣體進(jìn)出氣管接頭,是在采用壓縮空氣檢漏,現(xiàn)在的要求是:要設(shè)計(jì)一個(gè)結(jié)構(gòu)簡潔的密封夾具,要裝夾快速,可靠.
雙擊上面的圖形,可以看到清晰的圖形.
. ?% ^  m! g: `4 y9 j5 Y" v, Z謝謝您的回復(fù)!!!

syw開門造車

老驥伏櫪 網(wǎng)友好！
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圖紙看明白了。我想知道的是，你遇到了什么難題？

請?jiān)斒觥?font class="jammer">* i& E+ L$ V' @& b+ m% s8 F, d0 p

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    再強(qiáng)調(diào)一下,我需要的要求是:要設(shè)計(jì)一個(gè)結(jié)構(gòu)簡潔的密封夾具,要裝夾快速,可靠. 因?yàn)闆]有法蘭,兩個(gè)孔也是呈斜角,因此裝夾比較困難,我設(shè)計(jì)了幾種方案,但還是希望能有更好的想法幫我打開思路,因?yàn)槲夜烙?jì)今后此類問題大家會(huì)經(jīng)常碰到,所以展開一些討論是有益的.
! m1 V" l# ], O8 Q. Q/ i7 e    我的其中一個(gè)方案,是仿照拆卸軸承用的專用工具方法,但此方案的外型比較大,又作了改進(jìn)的調(diào)整設(shè)計(jì),不過還希望能有更好的方法.

syw開門造車

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做一個(gè)有三個(gè)接觸點(diǎn)的夾具，這一點(diǎn)我們想的是一致的。

6 [; `# a3 U$ c* \; c: |關(guān)鍵是這三個(gè)點(diǎn)的形狀和受力方向有講究。
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兩個(gè)圓口處的接觸點(diǎn)的形狀應(yīng)該是錐球過渡形（航天飛機(jī)頭形）
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& \2 G' w- U) u3 m與這兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，應(yīng)與殼體外表面，做成貼面形。
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三個(gè)力應(yīng)該作用在一個(gè)平面上。
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腔體檢漏，腔體就應(yīng)與外界相通，這好辦，在錐球體上鉆個(gè)孔，裝個(gè)接口既可。


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多謝 syw開門造車 !
  是否有一個(gè)參考樣式的圖紙能發(fā)給我參考一下啊?

syw開門造車

老驥伏櫪 網(wǎng)友好！

6 Z" r, [6 L: [( [$ T" Z! \畫圖太費(fèi)時(shí)間性，我再試試用語言描述。

你的想法是，先用三點(diǎn)將其固定，然后，兩個(gè)接口再與該件對(duì)接，充氣，檢漏。

; t7 {; i  e/ T7 ?* E這樣你的被檢測零件上同時(shí)就有五個(gè)接觸點(diǎn)。
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- z: ~0 R8 I/ v9 i//******************************************
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6 C# p5 k+ o* G# E3 }6 c我的方法是：將兩個(gè)接口與兩個(gè)固定用的接點(diǎn)合并，既固定又充氣，檢漏。
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這樣，我的被檢測零件上同時(shí)就只有三個(gè)接觸點(diǎn)。
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不知我的表述清楚沒有。

syw   060902---07.27
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謝謝syw開門造車
3 z* J2 q8 E1 }我就是希望能實(shí)現(xiàn)一個(gè)巧妙的機(jī)構(gòu),能采用簡單的一次性操作方法,完成工件的裝夾,并且可以保證密封的可靠性.

紅帆船

用Ａ面和兩個(gè)Φ９孔定位，Φ５０的孔內(nèi)設(shè)銷柱尺寸約Φ４３，下面加密封圈，中間開１／４＂充、排氣孔；用氣缸從上面壓緊；用另一個(gè)氣缸帶堵頭堵住Φ３４孔。另外，零件的裝夾可在設(shè)備外部完成，裝夾完成后用氣缸－直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)拉到檢測位壓緊、堵漏、測試。