浙江凱達6140數(shù)控車床，系統(tǒng)是國立精機，出現(xiàn)報警"準備未緒"

楊善梅

浙江凱達機床廠的6140數(shù)控車床，系統(tǒng)是國立精機，出現(xiàn)報警"準備未緒"。手動狀態(tài)下按住超程解除按鈕不放，可以移動Z軸。車工師傅說是Z軸的限位開關壞了。我檢查了開關是好的。開關到電箱的連接線也是好的,因為沒有電器連接部分說明書。不知是什么原因?
7 Z% ~8 @5 D! U. d: F
/ P7 u* c% T) K# L9 C請教，謝謝！

LTJ

估計是限位開關和紅外線檢測開關壞了。

ahxinny

如果限位開關狀態(tài)正常的話，檢查接口的開關信號是否有？如果無，則電纜有問題。如果有，則系統(tǒng)板有問題或者電機驅動器故障。

cj0203

用手去按壓一下
* j) F5 V% b9 C+ u- q5 [+ ]. {$ p有沒有彈性了，是不是里面彈簧壞了
: W. p9 V, K# p關機再來一次看看還有報警嗎

國產(chǎn)的東西有時候多關機就好了

楊善梅

汗,我把機床的所有電路都查遍了,整整忙了三個小時,原來是X軸限位開關連接線斷了,那個車工大師傅老是說是Z軸報警,非要我檢查Z軸電路,他中午下班地跟我打賭,我說Z軸電路是好的,他說要與我賭100元錢,我輸了我得拿出100元請他吃飯......吃過飯一到車間,我親自去操作機床.因為'國立精機"這種系統(tǒng),X軸,Z軸兩當中任意一軸報警系統(tǒng)都會提示"準備未緒".機床電路中有第300號線與304號線是通往系統(tǒng)的超程保護線,X軸是第300線與302線與行程開關的常閉觸點相接,機床電箱里X,Z軸驅動電路板上,有兩根黑線為X,Z軸的地線,各自獨立,互不相通,下方有兩根分別接X軸,Z軸,是灰線和褐色線.用萬用表測量對地電阻正反向是1.5K,是正常的.這個當中X軸的黑線與X軸的灰線接在X軸限位行程開關的常開觸點上,300線與302接在常閉觸點上.Z軸的黑線與Z軸的褐色線接在Z軸限位行程開關的常開觸點上,302線與304接在常閉觸點上.經(jīng)測量300線與302線不通,阻值無窮大.,把X軸限位開關拆下來,查開關是好的.302線斷路.造成誤保護.更換302線,機床恢復正常.
        哎,修機床不能太相信老師傅的話,還得自己親去操作,如果自己不會操作該數(shù)控系統(tǒng),那還不知道要走多少彎路.............做個機工,不但自己會修機床,還要會操作機床,知道各種機床的性能.修數(shù)控就得會編程序,這才是一個好的修理工!

深南大道

樓主強人，向您致敬~~~

94663811

各位同行：
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/ f! m8 E/ K! g; ~5 V我廠一臺數(shù)控車床，系統(tǒng)是國立精機 18TC 的。最近該設備經(jīng)常出現(xiàn)瞬間斷電，馬上就恢復過來，故障很難查（無故障代碼），因此這個時間段，我單位的車刀已經(jīng)被打壞了10多把。因此想請教這個該如何處理。不知道有沒有同行也遇到類似的問題。目前沒有一點維修思路

楊善梅

回復7#樓,你檢查一下系統(tǒng)的供電,看交流220V的線頭有無松動.
重點檢查系統(tǒng)的脈沖電源部分(電源盒是單獨的一塊,裝在一個長方形的金屬盒里)看看印刷電路板上的焊點有無松動或脫焊的,有的話補焊一下

空虛不設防

學習中！！！！！

Majingkonhjian

可否能夠告訴此機床的應用代碼如G代碼M代碼都有哪些，各代表的意思