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歐美流體動力行業主要廠商動向

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發表于 2006-8-29 22:42:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

近年來,國外流體動力工業企業兼并、購買等重組活動盛行。2000年5月美國、德國Sauer-Sundstrand 和丹麥Danfoss 公司合并,成立Sauer Danfoss Inc,該公司后來又和日本大金公司(Daikin Inc)生產工程機械液壓產品部分合并成立Daikin Sauer-Danfoss制造公司和Sauer·Danfoss Daikin銷售公司。該公司的目標是爭取靜液壓驅動(HST)在日本及亞洲市場上躍居首位。2004年該公司在日本建立了新的工廠。
    Bosch-Roxroth  AG公司在中國市場的銷售額從2002年開始顯著增加,并借此補充了德國國內銷售額減少的部分。該公司收購了日本內田公司的主要目標是大舉進入中國和亞洲市場。關于氣動元件,該公司和日本小金井合作,目標是在國際氣動元件市場上占有應有的一席之地。Eaton于2000年10月與日本住友公司液壓部分合并,并購買了住友公司股票,成為它的子公司,該公司準備在中國建立農業機械和液壓元件的本地公司。
    下面對主要公司進行介紹,以了解其發展動向
1.派克·漢尼芬公司(Parker Hannifin Inc)
    該公司是運動及控制(Motion d control)元件和系統綜合性公司,1918年由L·Parker先生建立,從1924年由汽車及其關聯產品開始,企業進入液壓氣動工業。1957年購買了Hannifin Inc的油缸和閥門制造部門,發展成現在名稱的公司。它在世界上擁有在44個國家內2000個以上的生產點,有48000名從業人員,年銷售額達60億美元,在世界上有7500個銷售和代理網點,有40萬客戶和關系單位。用各種液壓氣動產品組成約2600種以上的主機,其中汽車工業和航空工業占1100個以上。
    該公司2003年到6月底的業績,年總銷售額達64億美元,比前一年增加4.3%,營業利潤為37577萬美元(增加23.9%),純利潤為19627萬美元(增加50.8%),考慮外匯比值變化及企業收置/分離等因素,實際銷售額減少了1%,產業用機器市場和航空宇宙市場嚴峻,再加上年金、保險、醫療成本增加等因素,實際利潤減少,為此,最近3年關閉了80多個工廠。
從各行業來看,產業機器用、工程機械用以及航空宇宙等需求減少,最近農業機械和空調市場也疲軟。航空宇宙部門,由于Embracr 190軍品定貨100臺份而對業績產生一些好的影響。具體銷售額等數據見表1.1。
    最近七年連續收買了(MdA)50家企業,僅最近2年又收購了8個企業和事業單位,由于經濟不景氣,美國流體動力市場縮小,但由于購買合并,公司規模在不斷擴大。2001年公司購買了生產產業車輛/農業機械液壓元件的美國商業公司(Commercial Intertech),總計出資3.6億美元,并承擔了該公司的負債1億7千萬美元。
    2001年1月從美國生產汽車零件的著名公司Dand Corp手中、購買了Grensen Hydraulics,該公司在許多州以及巴西都有生產廠,主要生產汽車用、工程機械用液壓泵/馬達、油缸、液壓控制閥、過濾器以及電子控制裝置的制造和銷售。該公司2000年產值為1.28億美元。
    上述兩個公司的買入,充實了工程機械、車輛用液壓機械,使公司在驅動、控制領域方面實現了成套供應。Gresen在巴西工廠的購入,使南美市場的占有率增加,同時可以降低成本。同年3月,從德國購入生產橡膠金屬和橡膠塑料、密封制品的Cummimetal公司,同時進入歐洲密封集團(Seals Group),同年9月又從英國的著名公司Inven Sysplc公司買入該公司的氣動元件部門,擴大并增強了該公司在通用機械、包裝、制藥、印刷等自動化設備的市場供應能力。
    同年3月,還購入了英國著名的過濾器公司Fairly Arlon公司,并編入本公司的過濾器部門(Fil eration Group)。這樣,就強化了本公司歐洲過濾器的事業部門。日本油研公司所承擔的Fairly Alon的過濾器銷售業務不變。
    2000年末購入了生產不銹鋼接頭的Stainless conectors Ltd公司,并編入該公司流體接頭部門(Fluid conestor Group),為工程機械和產業機械工廠提供產品。
2000年末公司又購入了生產高效率工場自動化(FA)的數字伺服驅動/系統的意大利S。B。C公司(S。B。C  Electronica S。PA米蘭),編入公司的電子機械部門,并成為北美和歐洲伺服驅動的供應點,向包裝、裝配、印刷和纖維業等廣闊的制造業提供高性能運動和控制技術以及電子驅動系統。年銷售額達2000萬美元。
    在和日本氣動元件生產廠家黑田進行業務和資本等方面的合作,派克公司出資50%,并派了工作人員參加,建立了新的“Parker Kuroda"工廠,公司自動化領域的氣動元件、電動執行器、伺服馬達等產品的制造和銷售業務點擴大到35個國家。
    2001年6月派克還和日本東芝簽訂了工程機械用高壓液壓元件的OEM合作,主要包括油泵、液壓閥、挖掘機用的回轉馬達,并向派克的歐洲和美國的工廠提供產品。東芝還計劃在上海建立本地公司生產工程機械用液壓元件,如何在中國擴大銷售業務是派克急待解決的問題。
    日本生產FA用真空機械“妙德"公司也和派克簽訂貿易合同,通過派克向世界銷售其產品。預計到2007年通過派克銷售的妙德產品將達到10億日元。

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據有關人士介紹,該公司已于2004年初收購了世界老牌液壓公司Denison,關于Denison公司將在本文第4節介紹。
2.博世公司(Robert Bosch Gmb H)  
    該公司是世界上生產汽車部件、運動和控制產品的最大企業。
在流體動力方面,運動及控制技術的子公司博世力士樂(Bosch Rexroth)擁有:博世自動化、Brunenhos,Hydromatik,Interman,Roman,Mecman,Lohr Rexroth 等多處生產廠。
公司可提供機械傳動、液壓氣動傳動、電子技術、控制和運動技術等方面的元件和系統及有關的技術服務。在德國國內有22個生產點和6個商務中心,在世界上的36個國家有子公司,在80個國家有銷售點,開展全方位的業務活動。在全世界有25500名從業人員,到2002年3月Bosch Rexroth部分的銷售額達到36.2億歐元。
    母體力士樂公司于1795年由George Ludwig Rexroth先生創立,最初主要生產鍛造產品及精密鑄件,液壓產品是自已開發的,正式開始生產是在1953年,主要向推土機提供液壓元件,從此正式開始液壓元件的生產。1972年Hydromatik 參加該公司,1976年加入Mannesman集團。2001年5月歐洲移動通信重新改組時,Mannesman解體,機械工程部門中的運動及控制技術部門和博世的液壓事業部合并,成為目前的體制,即博世力士樂(Bosch Rexroth)集團。力士樂是上市公司,全部股份由博世購買,成為它的子公司。其銷售額中:歐洲占67%(包括德國),美洲占22%,亞洲占10%,整個業務以德國為中心展開,但是最近,已開始注意到要把今后的重點轉向日本這個工程機械的大市場和急驟發展的中國市場。
    最近2年的合作動向:2004年4月和日本松下電器產業進行了有關電氣馬達的合作,主要開發生產AC馬達及有關控制產品。重點為對開環控制系統和經濟系統的設計與開發。本次合作,兩公司主要放在開環控制/驅動,可提供適應各種主機驅動和控制所需要的產品。力士樂主要在德國Intermamtmt工廠進行生產,產品的主要需要部門為高性能機床、印刷/造紙機械、包裝/食品加工機械、半導體制造、汽車工廠自動化等。全世界有31個以上汽車工廠、1000臺以上的印刷機械和數千臺包裝機械都采用了該公司的產品。
    2002年6月力士樂和目前生產氣動元件的小金井開始進行OEM合作,與世界最大的氣動元件生產公司SMC相抗衡。該公司合作生產的自動化/電子技術制品于2003年9月舉辦的MOTOK裝配/搬運技術展上展出。本次合作,力士樂的產品成功地進入了日本市場,并開始進入急速發展的電子/半導體行業的市場,市場占有率約為15~20%。
    為了擴大歐洲市場,2003年6月購買了西班牙銷售公司Gomendi SA過半的股份,實現了子公司化,兩公司從1962年開始就進行友好合作,現在實現了直接指揮權,強化了裝配技術,螺紋鍛壓技術和氣動技術,發電設備等的市場,Gomendi現有238名職工,這次子公司化使Gomendi在西班牙有10個點,人員增至370人。
    2002年4月開設了車輛用液壓設備應用中心(Lift truck Application Centre),該公司征集了一批專家,為顧客選用最佳的系統,同時還為*車廠家做技術支持。另外,可為用戶就液壓/電子控制的靜液壓驅動(HST)和作業機的液壓打孔控制、負荷傳感控制、液壓轉向和制動系統、電動*車、柴油*車、大型*車等產品的開發提供咨詢服務。
博世力士樂于2002年向德國專利局和歐洲專利局申請了120項專利,比上年增加70%以上,到目前為止,在世界上取得2420多項專利。其中在德國以外取得的專利為1450件,力士樂在運動及控制技術方面居世界領先地位,它可為產業用液壓技術、工程車輛液壓技術、直線運動/裝配技術以及電氣驅動技術各領域提供整套技術服務。
    博世公司在日本和內田液壓公司進行多年資本合作,在汽車部件方面和日本柴油機公司進行業務和資本合作。于1999年內田公司完成了子公司化。博世公司汽車部已收購日本柴油機50%以上的股份,實現了子公司化。目前博世公司大力開展日本和亞洲市場。

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3.伊頓公司(Eatom Corporation)
    這是一個年銷售額高達72億美元的美國著名的機械產品生產廠家。主要產品有:流體動力元件/系統,電力質量管理/控制,汽車進排氣部件,拖拉機智能節省燃料系統等。為了這些產品的開發、制造、銷售,在世界50個國家擁有48000員工。2002年12月的業績是銷售額72億美元(比前年減0.7%),銷售額減少主要與海軍用控制部,車輛用電氣/開關兩個事業部的經營有關。實際銷售額增長1%,有關經營的其它數據見表3.1、表3.2。
2002年公司最大的流體動力事業部門的銷售額為24.56億美元(減2%),從美國流體動力市場來看,其增長率也降低2%。軍用飛機市場增27%,工程機械、車輛/產業機械用液壓元件/系統微增,民用航空市場減少17%。
    伊頓公司近來的收購活動主要有:
·從美國Dana Corporation公司手下花1.3億美元購買波士頓管件公司(Boston Weatherheat),主要生產銷售產業用、工程機械用及大型拖拉機用的軟管、硬管和接頭等,2001年銷售額為2.7億美元、航空事業部購買了Mechanical Produc的航空宇宙用制動事業部門。
·2001年10月購買了住友股份,使公司增加了塑料機械和減速機的業務。
·2002年中國濟寧伊頓全部由伊頓收購,成為子公司。

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4.薩澳·丹佛斯公司(Sauer-Dafoss美、德、丹麥)  
    世界最大的工程建設機械及車輛用液壓元件生產廠家,由美國的Sundstrand、德國的Sauer和丹麥的Danfoss公司合并而成,2001年5月正式成立。
    以丹佛斯液壓控制技術和Sauer的傳動技術為中心的眾多產品,確立了本公司在車輛用液壓產品市場中所應有的地位。老的Sandstrand Sauer的制品主要用于道路機械生產廠和船舶機械生產廠,舊的Danfoss的產品用于農業機械和小型車輛工廠,兩公司目前生產的產品沒有重復,性能良好。目前公司合并后的主要服務對象為:工程機械、道路機械、農業機械、割草機和特殊產品(林業機械、高空作業車、*車、聯合收割機),銷售額中的6~7成來自世界各大公司,而本公司則從主機廠開發產品階段就參與活動。

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2002年推進機部門銷售額為4.4億美元,比前年增加0.2%,盈利670萬美元,該成績之取得主要來自管理方面改善的結果。2002年北美工程機械、農業機械、特裝車和備件市場需求減少,Sauer-Danfoss主要致力于農用靜液壓驅動裝置(HST)的市場開發。
    作業機部門的銷售額為2.95億美元(增9.5%),作業機效益比前年增加990萬美元,轉向系統和齒輪泵及馬達銷售額有所增加。
    控制部門銷售額為2.17億美元(增加8%),2002年中購買了Thridge Electronics公司,是增長3420萬美元的主要原因。
    2001年4月和Topcon Laser System合作,成立TSD國際控制公司,TSD主要從事工程機械用電子系統的開發和市場擴展。
    2001年9月和日本大金進行業務合作,成立制造和銷售兩個公司。制造公司大金出資55%,Sauer-Danfoss出資45%;銷售公司大金出資35%,Sauer-Danfoss出資65%。制造公司由大金掌握主導權,銷售公司則由Sauer-Danfoss掌握主導權。制造公司主要生產液壓驅動、電子控制元件/系統和轉向系統,銷售公司除開展國內銷售外,還由Sauer-Danfoss開展中國、新加坡和澳洲市場的擴展。
    2004年建了新的工廠,大金工業的工程機械用液壓事業部與新建的工廠合并。大金液壓事業部主要為裝載機、農業機械、割草機等產品服務,對工程機械的最大用戶挖掘機則尚未進入。新成立的兩個公司今后主要開發亞洲市場,是擴大事業的的基礎。
    2002年從Thridge Electronic公司購買了生產低電壓馬達事業部,出資為1700萬美元。該公司除電機外,還生產復合泵,工程機械用轉向器以及驅動裝置的制造和銷售,年銷售額達5000萬美元。最近,為發展電子液壓裝置的需要,公司還購買了不少電氣公司,如最近購買的Integrted Control Technologe公司,以強化電子控制/電子驅動系統的開發與制造。
5. 丹尼遜公司(Denison International plc英國) 
    該公司已經創立有90年,是生產液壓泵/馬達,高壓控制閥、集成塊的歷史最長的企業。公司1997年在倫敦股票交易所和紐約證券交易所上市,總部設在倫敦,實際業務由美國俄亥俄州Malisble工廠管理。在世界上的16個國家設有服務子公司,在52個國家設有192個銷售門市部。服務子公司除銷售標準元件外,還可以根據用戶提出的要求設計和改裝產品,進行全面服務。其主要生產點為:美國生產柱塞泵/馬達,法國生產葉片泵/馬達,德國生產液壓閥門。各種產品的銷售比是:葉片泵/馬達30%,柱塞泵/馬達28%,閥門/集成塊25%,徑向柱塞泵/馬達8%,其它單元和部件占9%。產品銷售去向:產業機械51%,工程機械和車輛37%,船用12%。

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主要用戶是美國米拉克隆(Melaclon)的塑料機械,卡特皮勒的工程機械及美國海軍。
最近幾年公司購買的芬蘭的Locomec公司,主要生產銷售徑向馬達。還購買了意大利的Riva Calzoni Oleodinamica公司,擴充了液壓馬達生產線。
    2000年購買了上海液壓件廠,成立上海丹尼遜液壓有限公司,生產部門的從業人員為16人,還在北京、香港、臺灣、廣州設立了銷售點,中國的業務量正在不斷增加。
2002年5月購買了德國Ram der&Company Hydraulik Systeme GmbH,主要生產液壓系統。
公司2002年的銷售額為1.58億美元(增加1.7%),銷售地區構成為:歐洲54%,北美32%,亞洲、澳洲14%。北美和前年比降6%,歐洲增加5.2%,亞洲增加5.2%,特別是對中國市場前景看好。
6.穆格公司(Moog Inc美國)
    這是世界電液伺服閥/系統制造和銷售的頂尖公司,是電液伺服閥的發明者比爾·穆格創建的,1951年開發了兩級電液伺服閥,1955年發明了干式力矩馬達,1958年發明機械反饋式雙級電液伺服閥,這種閥一直沿續到今天。之后,開始對火箭、導彈及飛機控制用的伺服閥/執行器進行開發和制造。從1959年開始,將航空用伺服閥技術用于一般產業機械,如疲勞試驗機,并成立了產業機械用伺服閥/系統的事業部。2002年9月期的銷售額為7.19億美元(比前年增加2%),營業利益9170萬美元(增加10.2%)。各事業部門銷售額構成比為:航空部門占52%,特殊控制部門占13%,智能控制占35%(包括向陸軍提供產品的銷售額),從各部門的概況可見,航空部門銷售額增加6%,達3.59億美元。戰斗機配件銷售額達26%,增加8900萬美元。戰斗機F/A、18E/F、F-15等都來用Moog的產品,波音和空中客車需求量減少(減17%),配件少12%。宇航控制部門銷售額為1.7億美元。民用衛星和戰機、火箭需求量有所減少,智能控制部門的銷售額為2.53億美元(減3%),塑料機械需求量減少,Moog公司的重要市場對象,產業用燃氣輪機控制和飛行模擬器的銷售減少,也是減少的主要原因之一。陸軍軍用車輛的控制元件和系統銷售有所增長,2003年F-35戰機有關訂貨,國防裝備配件V-22有關配件等是努力爭取的目標,宇宙部門、衛星防御系統等都將有訂貨,此外,陸軍軍用車輛用控制元件/系統的訂貨也是爭取的目標。
    近年來,為了強化企業進行了多方面的收購和合作,2001年8月購進了美國同行Pegasus公司,Pegasus主要生產產業用電液伺服閥和伺服控制系統,該公司有大量用戶,購入后并入Moog產業用產品部門。同年9月從意大利的Vickers SPA購入電氣傳動裝置部門,該公司將供應高質量的電動馬達和驅動裝置,公司從業人員162人,年產值約2000萬美元。同年12月從德國Bosch公司購入徑向柱塞泵部門,出資650萬美元,有關的135名人員并入本公司,將向Moog公司客戶提供成套伺服系統。
    2001年10月購入了Tecstar公司的電子系統部門,出資800萬美元,為此,Moog公司增加了宇宙飛船用電子裝置等產品。
2002年3月購買了日本伺服閥/系統生產公司東京精密測器(TSS)的股票81%,約60萬美元,同年9月增資,出資比率達98%,成為Moog公司的子公司,TSS的液壓氣動伺服產品加入Moog公司產業機械用的制品部門。

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7.頗爾公司(Pall Coorparation)
    年銷售額達15億美元。在過濾、分離、精制技術方面屬于世界上領先的公司。適用領域為高科技、制藥、醫藥制品精化、半導體、飲料及宇航工程。在美國有9個工廠,英國4個工廠,日本、愛爾蘭、西班牙、波蘭、韓國、中國、臺灣、新加坡都有公司的生產點。
公司2003年7月銷售額為16.1363萬美元(增25%),純利潤1.32億美元(增41%),其中從歐洲獲得40%,從不斷擴大業務的亞洲得到20%。
    最近5年間,從VS Filter購進流體動力和分離產品部門(FSG),FSG是Viwendi Enviroment公司所屬,它的產品在美國占有一定市場,此外,還購進了法國的Exekra和德國的Schumacher兩公司,它們在塑料過濾器方面歷史悠久、經驗豐富。這樣,Pall公司就又增加了塑料過濾器的產品生產。
    2004年預期在生物藥品部門、醫學部門的銷售將有顯著增長,精細電子部門也從緩慢增長中得到恢復,加上美國、歐洲的景氣恢復,制造業的需求增加,亞洲市場以兩位數增長,總之,2004年的生產前景看好。
1.本文所介紹的幾大公司,它們的銷售總計約占世界總銷售額的50~60%,在世界的50個以上國家設的生產點,銷售網點遍及全世界。我們應密切注意這些公司的發展,加強探索和他們合作的能性。
2.這些公司重視產品研究與開發,開發費用約占銷售額的5~6%,在技術上處于領先地位,產品性能優良,大大促進了主機性能的提高。
3.重視擴大業務范圍,不斷提高產品性能和實現機電一體化成套供應等方面的能力,各公司都兼并了電機和電子控制的企業。為實現成套供應,Parker收購了世界著名的工程機械用液壓元件廠,Moog收購了Bosch的徑向柱塞泵,為擴大密封產品的性能,Parker收購了生產金屬塑料和橡膠塑料的密封件廠等。
4.通過合并和合作,擴大銷售網點,加強了售后服務水平,同時在銷售成本上有所降低。
5.加強了科研開發和發揮各自技術的特長,促進液壓電子技術的融合。例如:Bosch善長自動化電子技術,則Rexoth則善長液壓傳動技術,合并后對機電一體化元件和系統的發展極為有利;Danfoss和Sauer的合并也充分發揮了控制技術和傳動技術發展的各自優勢。
6.生產點的重新組合,有利于提高效率,節省技術改造費用的投入,生產管理水平得以提高。

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2#
發表于 2006-8-30 22:57:01 | 只看該作者

Re: 歐美流體動力行業主要廠商動向

內容翔實,數據可靠,難得的好情報!收了。
3#
發表于 2006-9-11 20:56:10 | 只看該作者

Re: 歐美流體動力行業主要廠商動向

對于國外液壓生產廠家發展方向的了解也是一種借鑒.
4#
發表于 2007-1-8 20:48:43 | 只看該作者

Re: 歐美流體動力行業主要廠商動向

好東西!這下了解了一下這些國際的著名廠商,謝謝樓主啊!
5#
發表于 2007-1-10 22:23:47 | 只看該作者

Re: 歐美流體動力行業主要廠商動向

統計下,還剩下幾家公司呢." B8 t2 I: @' ?% R# q8 Z# X7 b
派克
9 E" A( Q' p. q6 z) b( K5 Z4 g博世
6#
發表于 2008-6-2 21:27:05 | 只看該作者

若只談液壓缸,最好的是德國撼神。

若只談液壓缸,最好的是德國撼神。& Y+ _" c! H) }
若只談液壓缸,最好的是德國撼神,可能是歐洲最好的了。稱已經把液壓缸的潛力挖掘到了極限。高速油缸的速度能達到每秒40米,比F1賽車活塞平均速度還要高。高動態響應的液壓缸承受的振動頻率可達1000Hz。這樣的數字沒有幾個廠家敢宣傳。飼服閥和電氣元件都無法承受得住那么高的振動頻率。典型的高端缸桿部密封采用的是撼神自己開發的專利PZR密封或者靜壓支撐PZL密封,由于活塞表面采用特殊材質和嚴格的加工工藝,故活塞與缸體之間無密封件,屬于無接觸的間隙密封。還有他的水液壓缸..........不過,軍品領域的用戶所用的高端產品,以前是不向國內出售的。這兩年是好多了。
7#
發表于 2008-6-2 21:55:53 | 只看該作者
DENISON在前些年被PARKER HANNIFIN收購了。
8#
發表于 2008-6-3 09:36:05 | 只看該作者
好文章,很客觀
9#
發表于 2008-12-10 23:09:07 | 只看該作者
好文,頂起,讓更多的人看到
10#
發表于 2009-2-9 16:53:55 | 只看該作者
不錯的文章,只是沒有圖,不知道原文的出處在哪兒。
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