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三通減壓閥的應用與原理---請教

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1#
發表于 2008-8-27 21:17:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位網友:最近在網上看到三通減壓閥,對其應用場合不是很了解,對其原理也不懂。請明白的網友告知,先謝謝了
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2#
發表于 2008-8-28 14:03:31 | 只看該作者
三通減壓閥就是有三個油口,壓力油口,減壓口,和回油口.原理與一般減壓閥一樣,當減壓口壓力達到設定壓力時,減壓閥逐漸關閉,多余的油從回油口溢出.一般用作壓力補償閥和節流閥或換向閥一起使用組成調速閥,壓力補償換向閥等.
3#
發表于 2008-8-29 08:13:44 | 只看該作者
原帖由 wcjdir 于 2008-8-28 14:03 發表
3 Y+ u: t8 \" `0 O7 @% T三通減壓閥就是有三個油口,壓力油口,減壓口,和回油口.原理與一般減壓閥一樣,當減壓口壓力達到設定壓力時,減壓閥逐漸關閉,多余的油從回油口溢出.一般用作壓力補償閥和節流閥或換向閥一起使用組成調速閥,壓力補償換向閥 ...

( h/ m4 I2 Y. z% m$ g前面的說得不錯,后面一句就值得商榷了。
4#
發表于 2008-9-7 10:07:39 | 只看該作者
就是正向減壓反向溢流啊
5#
發表于 2008-11-19 21:15:43 | 只看該作者
就是減壓溢流閥嘛!沒有什么神秘的!: v8 J$ I8 ~3 c6 d& A1 _5 |# _
3 l  g: T' g% h* V" u. m/ m; x. O
多用先導油控制,工作壓力低于30bar,
6#
發表于 2008-11-22 12:13:39 | 只看該作者
三通減壓閥其實就是減壓溢流閥!負載壓力突然升高時,會在溢流口回油箱,卸掉突然的高壓,保護系統各個元件。
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