久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 8216|回復: 19

請教:升降機上升、下降過程中晃動問題

[復制鏈接]
1#
發表于 2008-8-27 14:56:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家好:8 t: b! `" G) G5 h5 W2 e" c
      最近廠里加工一臺剪式升降機,采用的是四個三級油缸作動力,哪里知道每到油缸關節的地方升降機就出現晃動現象,上升的時候情況稍好一點,下降時晃動就比較嚴重(下降采用自重),大家看看是什么原因造成的啊?什么辦法可以解決呢?謝謝!
回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2008-8-27 20:01:48 | 只看該作者
估計是同步出了問題,這個問題有點復雜,自己查閱相關資料解決
3#
 樓主| 發表于 2008-8-27 21:28:22 | 只看該作者
我在想是不是缸出現的問題,畢竟是三節油缸
4#
發表于 2008-8-27 21:36:42 | 只看該作者
給些尺寸看是否撓度問題。
5#
發表于 2008-8-27 22:25:50 | 只看該作者
是呀,尺寸太長時,要考慮擾度問題。
6#
 樓主| 發表于 2008-8-27 22:29:47 | 只看該作者
還要考慮撓度的?這個還真的沒有想過……

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
7#
發表于 2008-8-28 15:08:00 | 只看該作者
應從三方面考慮:機構,油缸,系統。# f; [5 T$ {' t- N7 o& X% L
機構方面,各鉸接點是否有卡阻,活動是否順暢,滾輪軌道是否平整。
1 m! L- y% w' {6 B% X( ^$ S* {6 V油缸方面,一般講,缸桿頭尾的真圓度,直徑公差會變壞,且缸桿伸出越長,穩定性越差,就會產生樓主所描述的現象。
1 P0 k! K1 o; O! R0 C3 Q1 l系統方面,采用回油節流,最好考慮平衡閥,有利于增加油缸剛性。
8#
發表于 2008-8-28 15:35:49 | 只看該作者
盡量避免多級油缸。活塞桿受推力時縱彎強度必須要足夠。
9#
發表于 2008-8-28 16:49:57 | 只看該作者
這種缸結構一般不能夠承受偏載,如果有偏載,要考慮伸出后加外部導向。
10#
 樓主| 發表于 2008-8-28 21:00:36 | 只看該作者

回復 7# 迷糊 的帖子

謝謝你的回復:6 w2 {, }. l0 D, D1 z
1、你提到的機構方面沒有問題;. R& \( j  T$ s: f2 d/ m
2、三節油缸行程工1450mm,外面買進來的;具體不太了解;) I% j( w. U" R) x5 g6 `
3、已經增加了節流調節閥;
  G1 O9 w1 J( S9 I7 w但是就是沒有找到具體的原因和解決辦法
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-16 08:56 , Processed in 0.073610 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表