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請教:升降機上升、下降過程中晃動問題

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1#
發表于 2008-8-27 14:56:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家好:( u) t) q  `+ m0 u% k7 v
      最近廠里加工一臺剪式升降機,采用的是四個三級油缸作動力,哪里知道每到油缸關節的地方升降機就出現晃動現象,上升的時候情況稍好一點,下降時晃動就比較嚴重(下降采用自重),大家看看是什么原因造成的啊?什么辦法可以解決呢?謝謝!
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2#
發表于 2008-8-27 20:01:48 | 只看該作者
估計是同步出了問題,這個問題有點復雜,自己查閱相關資料解決
3#
 樓主| 發表于 2008-8-27 21:28:22 | 只看該作者
我在想是不是缸出現的問題,畢竟是三節油缸
4#
發表于 2008-8-27 21:36:42 | 只看該作者
給些尺寸看是否撓度問題。
5#
發表于 2008-8-27 22:25:50 | 只看該作者
是呀,尺寸太長時,要考慮擾度問題。
6#
 樓主| 發表于 2008-8-27 22:29:47 | 只看該作者
還要考慮撓度的?這個還真的沒有想過……

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7#
發表于 2008-8-28 15:08:00 | 只看該作者
應從三方面考慮:機構,油缸,系統。* v9 D3 X8 {0 d# `# Y6 ~+ R6 r7 n
機構方面,各鉸接點是否有卡阻,活動是否順暢,滾輪軌道是否平整。$ Y6 Y* q8 {2 |: o1 E+ \
油缸方面,一般講,缸桿頭尾的真圓度,直徑公差會變壞,且缸桿伸出越長,穩定性越差,就會產生樓主所描述的現象。8 n4 a$ n- w+ ~
系統方面,采用回油節流,最好考慮平衡閥,有利于增加油缸剛性。
8#
發表于 2008-8-28 15:35:49 | 只看該作者
盡量避免多級油缸。活塞桿受推力時縱彎強度必須要足夠。
9#
發表于 2008-8-28 16:49:57 | 只看該作者
這種缸結構一般不能夠承受偏載,如果有偏載,要考慮伸出后加外部導向。
10#
 樓主| 發表于 2008-8-28 21:00:36 | 只看該作者

回復 7# 迷糊 的帖子

謝謝你的回復:
" C- J' l+ }! F" t! c1、你提到的機構方面沒有問題;
: S+ u' q; k; r& X2、三節油缸行程工1450mm,外面買進來的;具體不太了解;
' E5 M1 L& U8 l9 t. o3、已經增加了節流調節閥;. r- L* O2 m. ?2 a- Y; x; l* P, j
但是就是沒有找到具體的原因和解決辦法
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