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發(fā)表于 2010-3-23 22:34:47
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靜壓導(dǎo)軌* I1 R- x1 D% K: i1 F0 B
靜壓導(dǎo)軌工作原理/ u. j7 B' K+ H% p
工作原理與靜壓軸承相同。將具有一定壓力的潤滑油,經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔,即可形成承載油膜,使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。
' f5 j' y- R- m- P 優(yōu)點:導(dǎo)軌運動速度的變化對油膜厚度的影響很小;載荷的變化對油膜厚度的影響很小;液體摩檫,摩檫系數(shù)僅為0.005左右,油膜抗振性好。% l! W+ {8 W* z' U
缺點:導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜;需要增加一套供油系統(tǒng);對潤滑油的清潔程度要求很高。
8 x3 J, z/ Y2 r2 v% D. B& A& l 主要應(yīng)用:精密機床的進給運動和低速運動導(dǎo)軌
$ c$ U3 h& E; d 靜壓導(dǎo)軌分類
! D7 m( _; z6 g% a' s 按結(jié)構(gòu)形式分: 開式、閉式
+ F- n+ Z: j( b8 Q& F) N3 c 開式靜壓導(dǎo)軌:壓力油經(jīng)節(jié)流器進入導(dǎo)軌的各個油腔,使運動部件浮起,導(dǎo)軌面被油膜隔開,油腔中的油不斷地通過封油邊而流回油箱。當(dāng)動導(dǎo)軌受到外載荷作用向下產(chǎn)生一個位移時,導(dǎo)軌間隙變小,增加了回油阻力,使油腔中的油壓升高,以平衡外載荷。
! w0 f' z5 }3 t' n1 k" N 閉式導(dǎo)軌:在上、下導(dǎo)軌面上都開有油腔,可以承受雙向外載荷,保證運動部件工作平穩(wěn)。
. P3 y4 c6 j2 M 按供油情況可分為定量式靜壓導(dǎo)軌和定壓式靜壓導(dǎo)軌。
4 x. e. E6 g# R( x9 y W1 Z8 { 定壓式靜壓導(dǎo)軌:/ C, a) B1 V- ^0 ?
是指節(jié)流器進口處的油壓壓強ps是一定的,這是目前應(yīng)用較多的靜壓導(dǎo)軌。 $ A* v p. Y2 Q5 o. ~2 ~
定量式靜壓導(dǎo)軌
) [" T9 T$ v# t 指流經(jīng)油腔的潤滑油流量是一個定值,這種靜壓導(dǎo)軌不用節(jié)流器,而是對每個油腔均有一個定量油泵供油。由于流量不變,當(dāng)導(dǎo)軌間隙隨外載荷的增大而變小時,則油壓上升,載荷得到平衡。載荷的變化,只會引起很小的導(dǎo)軌間隙變化,因而油膜剛度較高,但這種靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 |
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