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樓主: 查爾斯

系統上壓慢,如何調整---請教

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21#
發表于 2008-8-27 20:50:02 | 只看該作者
我認為故障原因有:1.油清潔度差。$ c* D% x; m8 B; q
                                2.閥或缸內泄。
5 h0 }" d) R5 N, p3 d9 u                                3.充液閥工作不正常。
* E+ z3 s  n& l2 X9 C9 J! b                                4.系統有空氣。3 g0 }$ {4 H, Y. E5 h
                                5.閥18有內泄。27.5Mpa處有內泄。
( r2 Z' Q% x  H9 j" z我只是推測,具體設備沒見過,所以不一定正確,僅供參考。
22#
 樓主| 發表于 2008-8-27 21:35:56 | 只看該作者

回復 24# xcm718 的帖子

前輩:
2 a) f5 G6 N) p# b2 [第一:充液閥不能工作具體指什么?請詳細點。2 w1 }7 J6 c; c1 w- y. ?$ M
第二:系統中的空氣是從哪里進來的,估計是哪里密封不好造成的?$ D. \# V0 E! e9 m) I. t9 v
第三:請詳細解釋閥18內泄和主缸上壓慢的關系。
6 N" j2 f* F$ a/ N6 M. {/ z7 M謝謝!
23#
發表于 2008-8-28 00:02:18 | 只看該作者
請樓主將閥塊組G中(見附圖紅圈)的溢流閥的設定壓力調高一點(調整前記住原位,方便復位)試試,感覺它們是快進換工進后控制主缸有桿腔卸油壓力的。調高壓力應可以縮短充液閥關閉時間,使液壓缸無桿腔迅速建立工作壓力。同時注意籃圈背壓閥的壓力也不要過低和PLC程序在快進換工進時沒有設定延時。
2 E- e4 ~* F" u( d* Z" s0 x  ^" v/ I, y+ S) d! q! E
個人意見,不知是否正確,樓主試驗前望多斟酌。

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24#
發表于 2008-8-28 08:02:43 | 只看該作者
溢流閥和加壓不在一條油路上,所以調整應該沒有作用。
25#
發表于 2008-8-28 08:10:40 | 只看該作者
設備可以工作,應該只是性能下降了,單向閥換換彈簧試試。
4 M' E/ W- s7 ?; Y- XYA31換個新的試試,主要是加快充液閥關閉時間
26#
發表于 2008-8-28 08:26:33 | 只看該作者
溢流閥和加壓雖不在一條油路上,但可以提高液壓缸的背壓,這樣應可以縮短充液閥關閉時間。
27#
 樓主| 發表于 2008-8-28 09:56:39 | 只看該作者

回復 26# 我在飛 的帖子

前輩:
% L. d( r8 k+ U第一:您說的我會照做,試驗后告訴你結果。8 O+ h( w' v8 f' f, j; r1 }
第二:您能從理論上幫我分析一下滑塊快速下行,減速下行并加壓,持續加壓過程中滑塊的受力情況嗎?- v; W% V. l. ^: Y( V# {! ^
第三:從整個液壓原理圖來看,G閥組中紅圈的兩個溢流閥在這里是用作背壓閥(建立一定背壓,防止上模沖透工件后由于負載迅速消失產生反向沖擊)還是平衡閥(平衡滑塊的自重)?
" A3 e/ Z  W: B+ n第四:G閥組和YA25處有兩個錐閥閥芯行程可調的蓋板,是否是用于調節油缸下腔流量以致于最終調節滑塊速度?% i, x$ `7 j0 c' Y
第五:如果第四點成立,那么調節錐閥閥芯行程來調節流量,和調節G閥組中的紅圈溢流閥會產生怎么樣的互相影響關系?+ t. `$ N6 [. r+ R1 ]! ?
謝謝!
+ `* j* p) o5 R! \" B/ f5 J3 J: G0 k1 P3 ?5 Y% Q! t
[ 本帖最后由 xingchunbo 于 2008-8-28 10:10 編輯 ]
28#
 樓主| 發表于 2008-8-28 09:58:00 | 只看該作者

回復 28# xcm718 的帖子

前輩:) a# {) X9 w8 P9 D! E1 _3 O: N
您說的對,設備可以工作,只是性能下降了。
9 e3 \- _" m9 h3 t您說的換單向閥彈簧,是指哪個單向閥?
29#
 樓主| 發表于 2008-8-28 10:24:17 | 只看該作者

讀液壓原理圖須知!!!

提醒大家注意,液壓原理圖中YA25和YA21是兩條單獨的管路,就是說上油缸下腔有兩個管路,YA25管路只管回油,YA21管路即回油,也進油。
30#
發表于 2008-8-28 11:37:10 | 只看該作者
中國長春你好# l% G; i' }  r/ M8 e; ?' \+ f
8 w; z# p0 {& I4 I; ~* A
我們還是以朋友相稱吧,我的年齡也不很大呀。呵呵。 ) j6 _7 K9 M! I- y5 y
$ k& i$ L8 M8 e7 D: x! ^8 ]
我認為G閥中的兩個溢流閥是建立一定背壓,在慢速工進時防止上模沖透工件后由于負載迅速消失產生沖擊。YA25處的錐閥調節蓋板感覺是控制主閥起閉速度的,防止主閥動作太快,系統出現沖擊。對流量也會有一些影響。但其在快進時打開慢進時關閉,紅圈處溢流閥慢進時工作,故相互不會產生影響。
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