系統上壓慢，如何調整---請教

xcm718

建議檢查高架油箱和相應的單向閥

查爾斯

1、這臺設備的油箱在設備頂部，閥塊固定在油箱上平面，設備地面以上高9m，檢查油箱都檢查哪些項目？
2、檢查哪些單向閥？您指的是頂部油缸上面那個充液閥嗎？
3 @- x8 P4 E+ c謝謝！！

+ Q* u2 m( \' Q[ 本帖最后由 xingchunbo 于 2008-8-27 08:48 編輯 ]

查爾斯

請問前輩，我這臺液壓機上缸調速回路是否屬于回油節流調速？

羚羊

我對插裝閥的使用不熟悉，在此不能亂發表建議。不過你想把3 ~5S保壓時間取消為0思路不太正確的，調整那時間很簡單，你可做試驗看看對產品質量是否有影響。還有，你的設備速度是一直都這樣，還是現在突然才變慢了？如果是原來就慢的話，建議可對變量泵的流量進行調節。

查爾斯

前輩您沒看仔細我的帖子，我說的3-5秒不是保壓時間，是滑塊運行到第二個動作（減速下行并加壓）時，壓力上來的太慢，滑塊從快速轉換到減速下行并加壓中間有3-5秒的停頓時間。
$ `4 X- A$ l$ u$ C' m8 |變量泵用的有兩種：
* h$ ?) l0 Y8 ^1 w6 Q. K% W1.A4VSO250
  |" X# Y5 n9 _. K6 X5 i% L0 y2.A10VSO140
力士樂的泵，能否告之如何調整流量？

steve_suich

復雜，期待中。。。。。

羚羊

原帖由 xingchunbo 于 2008-8-27 12:21 發表
前輩您沒看仔細我的帖子，我說的3-5秒不是保壓時間，是滑塊運行到第二個動作（減速下行并加壓）時，壓力上來的太慢，滑塊從快速轉換到減速下行并加壓中間有3-5秒的停頓時間。
變量泵用的有兩種：
) b2 J; z: s, M5 g% S' D1.A4VSO250
/ o; l) g# S% B( v  p! ^2.A1 ...

不好意思我理解有誤，如果是快速轉換為慢速產生的3～5S可取消，具體泵的流量調整你可找說明書看看。一般有兩顆調整螺釘，一顆調壓力，一顆調流量，把螺釘往外調整，流量就調大了。（設備復雜，要多問幾個為什么？往往沒理解，造成零件不合格）你要確定好是那個泵供油，最好在調整前做好記號，便于還原。

查爾斯

前輩好！
' q' x( r: y, v第一：能不能不調泵，因為系統設計時考慮了流量，而且安裝調試的時候泵也是調好的，就是說泵的流量是夠用的。如有獨特見解，愿意聽??！
第二：這個系統上缸滑塊調速回路是否屬于回油節流調速回路？
# ?- D" ^" ?7 B$ n# i/ H謝謝！

xcm718

一點建議：1.清洗油箱，必要時換油。
                  2.更換或清洗單向閥10和18。
                  3.清洗圖右上27.5Mpa處錐閥尤其是節流口。
                  4.清洗并調大閥12.
                  5.系統打循環。
8 S) a' K" t+ F& ~  `6 s5 n                  6.一般情況升壓慢是閥或缸內泄造成。
希望以上經驗對你有幫助

查爾斯

前輩請教：
第一：我設備油箱容量約為10000升，用46#抗磨液壓油，能為了一個不確定因素說換就換嗎？
第二：閥10和18是液控單向閥，在這里用作充液閥，閥10的通徑是300，閥18的通徑是100；閥10在滑塊快下時吸開充油，在滑塊回程時快速排油，那么閥10和加壓有什么關系?您是認為充液閥10在加壓時關不嚴嗎？閥10型號是CF300D，這樣大型的液控單向閥如何檢查？閥18用于滑塊回程時柱塞缸（快速缸）的快速排油，與加壓有什么關系？
9 n' d1 f$ f+ H- o第三：圖右上比例溢流閥處的插裝閥錐閥為何要清理？你懷疑的原因是什么？
) F, f3 h- ]( M% ~9 Q  {第四：閥12是單向節流閥，是調整充液閥10的開啟速度的，和加壓有關系嗎?愿聽詳細解答.
% L% l2 I- {$ P9 h: r" d5 {0 l第五：系統打循環是為了過濾系統吧，我們在做。
謝謝前輩，歡迎繼續關注！
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3 Y! d" Y7 Z9 i" c$ @  b[ 本帖最后由 xingchunbo 于 2008-8-27 20:42 編輯 ]