這個回路,原理該怎樣設計

dyx00

共有如下要求:

1.液壓馬達滿足正反轉,并且都存在負負載情況;

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2.換向閥中位時,允許馬達在慣性負載的帶動下,繼續旋轉.要求高低壓轉換時不能有沖擊

3.斷電時馬達需要剎車

4.斷電時馬達應具備應急裝置,能打開制動器讓馬達回到最低位置

carboy496

3.斷電時馬達需要剎車  寧波三立油馬達是帶液壓剎車的
# Z  A2 O/ `" o% a: b7 G  u

mhzyd

1.正反轉隨便就實現了,負負載情況在回油路加背壓。
( U9 i. D% J; a. X% s) j# \" s2.Y型中位機能，使A，B通，沖擊即可考慮閥的過渡位形式也可選蓄能器。
3.備選方案較多，如果結合4項綜合考慮，需要費些腦筋。

金楓液壓

3樓的意見已經很全了，停車應急時，可在液壓剎車回路中留口，用手動泵或其他方式，打開液壓剎車就行了
, ]8 [( R) L$ z; S2 M4 R

mhzyd

如何利用斷電后系統內的殘壓制動，且制動力隨殘壓變小而減小，最后歸零，讓馬達回到最低位置，這個需要費些腦筋。
首先是否能實現，其次怎樣實現？

貝貝

同意三樓

mhzyd

樓上好主意！

liangzhudong

好辦法！3樓加7樓應該是很好的答案了！

hydforce

可以參考一下

dyx00

10 樓的圖紙我看了,和我早期的設計原理一樣。但你沒有考慮馬達怎樣實現慣性旋轉，以及馬達的吸真空問題。