蘇聯T-34坦克的發動機上的東西，終于搞清楚這個玩意的作用了

過街蛤蟆

大馬力的柴油機都是氣啟動的，第一，電啟動的啟動力矩不夠，配用的蓄電池也比較重，第二，冬季，嚴寒的條件下，氣啟動比電啟動優越，

A209

這種結構和現在的不一樣，現在用的是氣動馬達，而這個是將高壓氣體直接推動活塞啟動的

左右大腦

請教樓主這個發動機是多大功率的啊

A209

老東西了，500馬力，后來改進型后有所提升

3 n0 \5 K0 L- B, ]3 f$ m[ 本帖最后由 A209 于 2008-8-11 19:37 編輯 ]

成君

原帖由 A209 于 2008-8-11 18:45 發表
- v8 p. M1 Z. {! M1 c% n; \這種結構和現在的不一樣，現在用的是氣動馬達，而這個是將高壓氣體直接推動活塞啟動的

高壓氣體是怎么產生的? 剛啟動的時候就能產生嗎?

成君

原來是這樣?。　?br /> ( L) c. O% e. d1 s在９樓的圖片上看到，有個高壓氣瓶。

成君

老兄，介紹下“氣動馬達”唄～～～

A209

高壓氣體事先儲存在鋼瓶內，發動機應該有壓縮機的。有的則是備用啟動的應急裝置，沒有壓縮機

成君

謝謝LZ哈～～
幫忙解釋一下“氣動馬達”唄，這個我第一次聽。

A209

不知道老兄是否了解葉片式液壓泵，結構差不多      類型有好多種，葉片式應用的比較廣泛，感興趣可以去氣動液壓版塊看看，他們更專業些

[ 本帖最后由 A209 于 2008-8-11 23:37 編輯 ]