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樓主: lkl2000

如何設計該液壓回路?

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11#
 樓主| 發表于 2008-7-18 15:38:41 | 只看該作者
設計回路和工作場合有什么關系呢 ?
+ u% a4 V: |% j! y* F, G就是馬達和油缸不同時工作,如何用一臺泵和方向控制閥實現兩者之間的切換,用多路閥應該可以的吧
12#
發表于 2008-7-19 16:47:37 | 只看該作者
工程機械,工業液壓和機床液壓等方面的設計是不同的。不同的場合應用不同的液壓系統。我把工程機械上的設備用在機床上可以嗎?
13#
發表于 2008-7-21 06:40:23 | 只看該作者
應把圖畫出,方好提建議!!!!!!!
14#
發表于 2008-7-21 08:39:16 | 只看該作者
用多路閥是可以的。由于問題描述得不詳細。假如有聯合作業的要求,有些時候可以這樣:分一路出來,單向閥后接個蓄能器,然后接控制閥件,執行元件。
15#
 樓主| 發表于 2008-7-21 17:31:51 | 只看該作者
我現在做的是船上用的液壓動力站,執行元件為兩個馬達和一個油缸,其中兩個馬達同時工作,和油缸不同時工作,在其中一個馬達的回路中接入油缸的控制回路,就是不知道如何接入,考慮用多路閥控制,不知道可不可以.- M, @8 n' y2 Q- z/ s0 k
各位有好的方案,還望不吝賜教!!
16#
發表于 2008-7-21 20:19:55 | 只看該作者

雙向變量泵不能用多路閥控制

雙向變量泵不能用多路閥控制& p  J  D; v2 c6 C, G) D9 C8 a; H
若是兩個雙向定量泵來控制雙向馬達,雙向閉式回路串接多路閥理論上是行不通。
) c" M0 D' v" y: [- @0 t" l比增加一個泵風險大多了,除非你可以做到:
6 ~% Z) N' r+ J0 [; z1 _  |, H1,選負載感應多路閥,并考慮多路閥的負載感應回路如何驅動變量泵?
$ j# A  \$ p& o7 Q. g/ X* L2,在電氣上如何實現雙向變量泵的單向控制?3 w/ c* e2 w- n9 m2 u0 |3 V' k; Q
3,閉環成開環了,要考慮如何補充閉環回路的供油?如何增加補油泵的排量,供油是開式
2 E; B: C  d" d% T6 f我認為可以選擇單旋向變量泵和負載感應多路閥實現你的方案:
2 n7 h3 ]9 J) o兩個馬達的工作流量多少,壓力多少?
% ^& X7 U3 B9 y7 \6 _油缸的工作流量多少,壓力多少?

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17#
發表于 2008-7-21 22:33:02 | 只看該作者
如果是雙出軸的油缸,可以接。如是單出軸的油缸,也是有方案解決的,但花費可能比加一個泵還要大,劃不來。
18#
發表于 2009-3-10 21:07:17 | 只看該作者
受教了!謝謝
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