油缸中，O形圈作靜密封，硬度一般用多大的？

包工頭

油缸中，O形圈作靜密封，硬度一般用多大的？GB3452.1中，壓縮量與O形圈截面該任何選取更合理（壓力20MPa情況下）！

液壓小工

以前用70度，現在用90度多。質量過關的話一般都可以。要求高的可以用PU膠圈（國外用的多，國內很少,看針對什么市場）。

羚羊

曾經一挖掘機油缸,額定壓力25Mpa(平時用70度應該OK),O形圈總被沖壞,后來發現到緩沖腔后壓力升高到100Mpa,更換為90后OK.
一般情況O形圈截面和你零件大小有關,在這壓力情況壓縮量20%~25%可取,建議加一擋圈.

液壓小工

要看他怎么布置。外徑靜密封時25Mpa加檔圈是個好建議。

羚羊

原帖由 液壓小工 于 2008-7-5 10:37 發表
要看他怎么布置。外徑靜密封時25Mpa加檔圈是個好建議。

現在為了避免加工上帶來的誤差存在,減少不不必要的維修時間,他們告訴我現在16Mpa也用(擋圈成本不高,去廠家更換就不不劃算了)

液壓小工

挖機的使用主要原因不是壓力大小，是壓力的脈沖性。膠圈在頻繁翻轉的過程中擠出的幾率很大。比如破碎錘上也經常使用檔圈。不是這種工況的也有不用擋圈的。

前進進

一般10MPA以上就要加擋圈了。

羚羊

原帖由 液壓小工 于 2008-7-5 10:56 發表
挖機的使用主要原因不是壓力大小，是壓力的脈沖性。膠圈在頻繁翻轉的過程中擠出的幾率很大。比如破碎錘上也經常使用檔圈。不是這種工況的也有不用擋圈的。

你說的膠圈我沒用過,最大壓力能夠承受多少,材料采用是什么?
  e2 d4 l( @  L' Z9 I8 Y現在主要好技工不多(私企),他們為保險就較低壓力也采用擋圈,我原來一般高于20Mp就加擋圈,我們一般用的密封件自己公司密封件車間做的,當然沒進口好.

液壓小工

比如日立公司ZAXSI230就用一條PU膠圈。但比較尷尬的是維修時用丁睛橡膠很快就失效。我是贊成用擋圈的，只是看情況，設計成外徑靜密封時墊片無論生產還是維修都容易找到。如果是平面密封，一般密封件供應商配套上有些困難。
靜密封壓力方面，徐灝先生提供的數據為：1.333×10（-5）真空到400Mpa。另外徐先生也沒有交代是什么材料可以達到400M.NOK提供的圖表看不出90度丁睛圈的最高壓力，以前沒有碰到過這個問題，所以沒向日方求證過。國內膠圈我手頭只看到350BAR的使用情況。
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[ 本帖最后由 液壓小工 于 2008-7-5 17:24 編輯 ]

羚羊

謝謝NOK了,油缸上我一般不采用端面密封(易產生漏油),我講的就徑向的.