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請教零件加工過程的熱處理

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1#
發表于 2018-11-3 19:30:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 深藍深藍 于 2018-11-3 19:31 編輯
; s7 ]9 a8 V" B3 P/ v
  J* T* K: m8 ]5 A圖紙要求:45#鋼,調質處理,直徑600,厚度52。0 `6 J+ a' [; i% Z& L" l
氣割鋼板下料尺寸:直徑615,板厚60。- d' S- K: j& R4 k. H( k; K
因氣割的45鋼會很硬,應該如何熱處理?5 J' Y# |* ]" S
1,直接粗車削,留量調質后精車。缺點:太硬。
! }( S( E, y0 w, u* R5 f/ G2,直接調質,再直接車至凈尺寸。缺點:是否會影響調質效果?如果是,厚度最多留量多少可以?
9 ^# @  B! R5 c) H+ ^; m3,先退火,再粗車留量,再調質,是否正確?為什么?1 r$ s' f) |' N$ u

1 F9 x$ s$ J9 y7 H  O3 K2 i! k感謝您看完!也許這是很簡單的熱處理問題,小弟愚鈍,翻書本只看見了一些定義,不得其解。望有大俠不吝賜教,謝謝!
8 ?  c! m2 O  {; r2 b) ]* K* g* E$ E0 _. D8 b

7 k& J- ~6 Z, |7 `0 ^
7 J* S0 R1 D: }' z
, a3 A. R8 z$ V5 z1 D' x補充內容 (2018-11-4 08:27):5 s7 ?4 }+ Z7 \  _, B
實際情況中,大家到底如何處理的?5 N$ }: c( U  b# T1 u
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2#
發表于 2018-11-3 20:23:21 | 只看該作者
調質是整個鋼板內部都硬化了,和表面滲碳不同。車不掉的。
3#
發表于 2018-11-3 20:37:22 | 只看該作者
第三種用的比較合適吧

點評

就是挺繁瑣的,來去要外協多次  發表于 2018-11-4 09:22
4#
發表于 2018-11-3 21:31:40 | 只看該作者
先退火處理把硬度降下來再機加工。
5#
發表于 2018-11-3 21:40:37 | 只看該作者
直接調質,45鋼國標規定可以要求調質狀態交貨
6#
發表于 2018-11-4 08:35:12 | 只看該作者
先退火-粗車-調質-精車

點評

就是感覺有些繁瑣,大家實際中是否確實如此操作?  發表于 2018-11-4 09:21
7#
發表于 2018-11-4 09:00:16 | 只看該作者
2011ayoon 發表于 2018-11-3 21:40
3 X5 T& Y! Q1 H. W1 `直接調質,45鋼國標規定可以要求調質狀態交貨

1 D* i  ^, t& p7 @) m樓主的問題主要針對氣割口的硬度,可能是趕時間的關系氣割后的毛坯不會等它自然冷卻,有些會澆水,這樣就有了淬火的效果,所以加工起來會很費事,
# _2 e* _# f+ Q$ ]5 @4 i! S+ x0 n1 I) t/ e

點評

哦我們外協割料,不能控制  發表于 2018-11-5 19:51
另外我的意思是可以下料后先(直接)調質再加工  發表于 2018-11-4 21:20
是等待冷卻時間長還是送出去熱處理時間長?另外氣割毛坯水冷并不會增加多少硬度,因為一來可以灑水冷卻,二來也不是割完馬上就冷卻,一般都是等一批割完后再處理  發表于 2018-11-4 21:18
是的  發表于 2018-11-4 09:19
8#
發表于 2018-11-4 21:56:14 | 只看該作者
可以使用高溫回火的方法來降低硬度。
9#
發表于 2020-8-13 22:13:35 | 只看該作者
還是選用3估計會好一些
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