[求助]有一個產品有兩個交叉螺紋孔，怎么解決毛刺問題？

風情528

, e  ]  @4 d8 ?) A9 y; }: n如題，產品存在交叉螺紋孔，大孔為M18，小孔為M4，交叉部位的毛刺難以去除，加工后做電鍍，電鍍后，螺紋孔絕大部分通不過，現在我們都是在電鍍完后人工理絲，效率低而且費時間，不知道廣大社友有沒有什么好的方法，能幫忙解決下這個問題？在加工后不理絲（理想情況）或者  提高理絲的效率。
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陸奇亮

度娘上搜的，希望對兄弟你有幫助
3 N  U3 U5 Q, ~6 i9 l6 a螺紋精度等級
1、        公制（DIN、ISO、GB）分為6H、6G等級。通常狀況下是6H級。公制日標（JIS）分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級等三種。通常狀況是Ⅱ級。
7 d! `5 f! f2 z! h! ?# n  U. r) p     2、英制為1B、2B、3B通常狀況下是2B等級。
     3、目前攻牙使用到的牙攻之牙山角度為二種：60度和55度，60度有公制牙、英制 UNC UNF等，55度有韋氏牙有BSW 、BSF等。
     4、螺紋主要幾何參數為：螺紋大徑、牙距、螺紋中徑、螺紋上升角度。以上幾點都影響到螺紋精度，

, W) Q+ f3 Y2 |, r- W螺紋配合等級
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螺紋配合是旋合螺紋之間松或緊的大小，配合的等級是作用在內外螺紋上偏差和公差的規定組合。
   （一）、對統一英制螺紋，外螺紋有三種螺紋等級：1A、2A和3A級，內螺紋有三種等級：
/ s, _. N  P, G: Q, a) j" x+ n  Y          1B、2B和3B級，全部都是間隙配合。等級數字越高，配合越緊。在英制螺紋中，偏差僅規定1A和2A級，3A級的偏差為零，而且1A和2A級的等級偏差是相等的。  
          等級數目越大公差越小
1、1A和1B級，非常松的公差等級，其適用于內外螺紋的允差配合。
     2、2A和2B級，是英制系列機械緊固件規定最通用的螺紋公差等級。
1 o' c& g+ d. n$ ~2 k* _, x3 n. |     3、3A和3B級，旋合形成最緊的配合，適用于公差緊的緊固件，用于安全性的關鍵設計。
  4、對外螺紋來說，1A和2A級有一個配合公差，3A級沒有。1A級公差比2A級公差大50%，比3A級大75%，對內螺紋來說，2B級公差比2A公差大30%。1B級比2B級大50%，比3B級大75%。
（二）、公制螺紋，外螺紋有三種螺紋等級：4h、6h和6g，內螺紋有三種螺紋等級：5H、6 H、7H。（日標螺紋精度等級分為I、II、III三級，通常狀況下為II級）在公制螺紋中，H和h的基本偏差為零。G的基本偏差為正值，e、f和g的基本偏差為負值
1、 H是內螺紋常用的公差帶位置，一般不用作表面鍍層，或用極薄的磷化層。G位置基本偏差用于特殊場合，如較厚的鍍層，一般很少用。
      2、g常用來鍍6-9um的薄鍍層，如產品圖紙要求是6h的螺栓，其鍍前螺紋采用6g的公差帶。
      3、螺紋配合最好組合成 H/g、H/h或G/h，對于螺栓、螺母等精制緊固件螺紋，標準推薦采用6H/6g的配合。

韓寒11

電鍍前用絲堵擰一遍，絲堵也別拿出來，直接電鍍，電鍍后拿出絲堵

風情528

韓寒11 發表于 2018-10-23 15:17
/ O' z0 s. ^0 b. T電鍍前用絲堵擰一遍，絲堵也別拿出來，直接電鍍，電鍍后拿出絲堵

螺紋部位也要求電鍍的，螺紋通不過主要是應為交叉孔部位毛刺的原因
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風情528

陸奇亮 發表于 2018-10-23 15:12
. I) ^5 _. S( B, K度娘上搜的，希望對兄弟你有幫助
螺紋精度等級
2 l! S, y* j) j1 R# O; Y1、        公制（DIN、ISO、GB）分為6H、6G等級。通常狀 ...

1 g' Y! `8 l. y) [謝謝，可能是我沒表達清楚，我的問題是怎么解決交叉部位毛刺的問題

韓寒11

風情528 發表于 2018-10-23 15:18
3 a+ R+ y4 L' D! f螺紋部位也要求電鍍的，螺紋通不過主要是應為交叉孔部位毛刺的原因

有一種反倒角的刀具，可以加工交叉孔的毛刺，但是兩個螺紋交叉，工況復雜，難以保證刀具不受損

; E$ u3 D) {3 X$ L) ]/ N) J再就是可以考慮一下噴砂，去毛刺效果也不錯
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廣州粵研鐘彥華

用爆炸方式熱能去毛刺[url=]易趨宏[/url] 3月16日
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在復雜零件上進行符合表面拋光質量標準的加工對制造業而言是個挑戰，尤其是在生產時間緊迫的時候。TEM 工藝采用在加壓腔室內燃燒甲烷或氫氣的方法，通過氧化反應從加工過的零件上去除毛刺、毛邊或隱藏的污染物。

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無論您是否為汽車、航空航天或能源市場提供了多種多樣的服務，毛刺的存在與否都可以使您獲得或失去一次機會。那么，有什么方法可以去除毛刺呢?手工去除?使用毛刷?或許有其他的方法?

在易趨宏，我們可以給您提供多種解決方案，其中熱能去毛刺（TEM）就可以幫助您將零件加工成無毛刺狀態。

眾所周知，在汽車行業中，齒輪型材、油管或一些交叉孔上的毛刺會導致傳動潤滑油污染，從而帶來嚴重后果。然而，傳統手工去毛刺不但費時，而且需要支付昂貴的檢測費，才能確保零件質量。保證傳動潤滑油不被污染的主要挑戰在于：確保零件是100%無毛刺以及前道工序不會遺留松動金屬顆粒。

易趨宏熱能去毛刺工藝（TEM）的原理是，采用在加壓腔室內燃燒甲烷或氫氣氣體的方法，通過氧化反應從加工過的零件上去除毛刺、毛邊或隱藏的污染物。輔助以合適的燃燒腔體和夾具，易趨宏熱能去毛刺方案能達到最佳去毛刺效果。

熱能去毛刺應用
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☆去毛刺：去除使用鏜孔、鉆孔或切割加工后附著在零件上的毛刺。

☆去毛邊：去除鋅、鋅合金或鋁壓鑄模具的毛邊。

☆去污：去除陷入隱秘區域的機械加工顆粒。

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熱能去毛刺優勢
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☆100%去除毛刺和零污染

無論毛刺、毛邊和零散的顆粒位于零件的哪個角落，都可以被徹底去除。

☆與手工去毛刺相比，顯著提高生產率

在 30 到 60 秒的標準周期內可以完成數百個部件的加工，并且可以一周七天全天工作。

☆成本效益高

TEM 的加工成本（每個零件所用的氣體和電錢）不到 1 美分，在精加工業，其營運成本幾乎是最低的

☆不會產生次生毛刺

與手工和機械法相比，TEM 不會產生次生毛刺，也沒有刮傷關鍵區域的風險

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廣州粵研鐘彥華

天堂牧羊犬

韓寒11 發表于 2018-10-23 15:17
電鍍前用絲堵擰一遍，絲堵也別拿出來，直接電鍍，電鍍后拿出絲堵

這要是大批量，你要準備多少絲錐？

遠祥

樓主這是大批量產品，應該從產品設計的公差精度等級來改進，把螺紋孔的精度調的低一些，螺紋間隙調大。