如圖，各位液壓大神來發(fā)表下高見

freebooter_13

樓主是如何排除摩擦力和空氣的？能否詳細說一下。
' U: ?, ^1 y. j看樓主應(yīng)該是伺泵電機轉(zhuǎn)速控制流量的，樓主可以直接監(jiān)控電機轉(zhuǎn)速和油缸爬行的關(guān)系，直接抓他們的曲線比較。另外建議樓主可以裝個壓力傳感器同樣監(jiān)控爬行時的壓力變化。
個人認為還是油缸有空氣的原因?qū)е驴赡苄源蟆?br /> + f  \8 t9 d( d  m* q5 U還有伺服電機在低轉(zhuǎn)速下流量是不穩(wěn)定的，特別是柱塞泵，需要特別處理。

前景錢

對液壓不了解，學(xué)習(xí)一下。

諾諾亓

|freebooter_13發(fā)表于 10-15 09:18樓主是如何排除摩擦力和空氣的？能否詳細說一下。<br>
/ J  j, O( M" g9 V2 n. W/ S' |看樓主應(yīng)該是伺泵電機轉(zhuǎn)速控制流量的，樓主可以直接監(jiān)控電機轉(zhuǎn)速和油缸爬行的關(guān)系，直接抓他們的曲線比較。另外建議樓主可以裝個壓力傳感器同樣監(jiān)控爬行時的壓力變化。<br>
) u& w5 l6 D. t6 T個人認為還是油缸有空氣的原因?qū)е驴赡苄源蟆?lt;br>
; W1 k) w8 G9 g5 K4 ]9 E4 R還有伺服電機在低轉(zhuǎn)速下流量是不穩(wěn)定的，特別是柱塞泵，需要特別處理。

至于摩擦力，油缸倒過來，靠自重就可以回去，畢竟活塞沒多重，那點摩擦力也是可以接受的，至于排空氣，先是多讓油缸運行幾遍，然后兩個腔分別加載一定壓力比如10噸一直壓在那里。（有一次直接壓了10噸下面壓的木頭，機器關(guān)掉過了一夜。

紅偉92

低速爬行，提高速度估計會好一些