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樓主: 人生絢麗

液壓系統中蓄能器的出口流量

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11#
發表于 2018-10-6 00:37:46 | 只看該作者
如果采用儲能器進行主動供油,建議注意以下事項:
& y" _3 S8 B5 O2 l0 a5 B. L, s① 盡量采用“大容量儲能器+節流閥”方式。% E  r& t% Y% z+ V. W3 z
這樣,在儲能器選擇上留有余量,流速則通過節流閥進行調節;如果儲能器容量過小,容易導致迅速飽和、壓力下降速度太快,供油能力弱,只能平抑短時間的壓力波動,無法實現長行程供油;9 e# H; `& i; B
② 氣囊壓力不宜充得過高。! I: ?# z) t+ g6 x) t1 C
主要是保證有較大的壓縮量,容納更多的油流吞吐;
# Y4 N' K, P: R③ 儲能器與被供執行器不宜過遠。
) S2 M6 Z; g8 V5 q: e1 v3 S主要確保供油的即時性;; P9 P: T4 H3 b  d; z% E
④ 儲能器要有壓力反饋信號接入回路。$ a& \% D5 M! m) s( n% ]/ n
主要是隨時監控儲能器的壓力變化,以便于精確控制壓力下降曲線的陡峭程度。  C7 r( a- v+ {: p* E
12#
發表于 2018-10-8 14:59:38 | 只看該作者
這個東西基本不能計算,即使計算也不準確
13#
發表于 2018-10-11 15:23:50 | 只看該作者
蓄能器一般不計算流量,我們關注的是蓄能器的供油量是多少升,而不是關注它的瞬時流量有多大。
14#
 樓主| 發表于 2018-10-12 11:25:04 | 只看該作者
w010m 發表于 2018-10-11 15:235 }% i% V& F9 N% R  y9 L" i0 B
蓄能器一般不計算流量,我們關注的是蓄能器的供油量是多少升,而不是關注它的瞬時流量有多大。
3 [4 t4 o5 w$ b
好的9 \; ]% N) i& H# H
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