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如何保證車削槽底粗糙度

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1#
發(fā)表于 2018-9-23 12:26:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        車一個30寬的槽怎么保證槽底的粗糙度達到1.6,并且沒有接刀痕跡,還不蹦刀,批量加工,類似于下圖的零件,以前做過槽底有粗糙度要求的工件,但是沒那么高的要求$ n% G. Y( A- g( ~
0 U' G0 i0 t  S+ v& W$ ]
! F# {, H+ \7 r& I% Z# @6 I
目前就是想選擇刀尖半徑0.4的切槽刀,分層車削每次小于0.4mm的吃刀量,但是加工時間會有點長,槽刀橫拉,對槽刀也是有一定的影響的4 m# r7 t3 P3 I9 ^
* i' x' V' _+ F+ l8 b
7 Y4 \1 N. V3 j( ]6 ~
7 a4 Y& p8 G1 J0 G3 F

( h8 X; r' p. l8 R+ ], @& q: \

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2#
發(fā)表于 2018-9-23 14:00:40 | 只看該作者
先粗后精啊,你這種沒效率的
3#
發(fā)表于 2018-9-23 14:26:54 | 只看該作者
最后用鋒鋼光刀如何呀,磨出修光刃、低速大進給!! y1 {; p0 Q' y

  ~4 C8 L+ m- I$ B樓主用的這么軟件是CAXA制造工程師嗎?
4#
發(fā)表于 2018-9-23 14:50:08 | 只看該作者
如果你的平行度和同心度沒有太高要求,就可以直接氣動漲緊,然后先粗車再精車,每次F0.4已經(jīng)已經(jīng)遠遠超過了精車的切削量,通常最后光一刀是0.08或以下,你可以先大進給粗車最后換刀來一道高速低進給精車(當然老式車床改數(shù)控是不行的,要無級變速的),如果你用的是切槽刀首先要保證每次移動量不超過刀寬,另外還要用短暫暫停保證刀完整走完一圈再退刀,不然就會有接刀痕跡,要再完美點就用具有修光刃的刀片~~~目前的數(shù)控加工,如果你用軟件編程,比如mc動態(tài)車,可以用球刀粗車,最后再用槽刀清根
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-23 16:10:02 | 只看該作者
游風曳雨 發(fā)表于 2018-9-23 14:00% ?. j8 ^$ v; v/ c2 ?& f- y5 [
先粗后精啊,你這種沒效率的
- F" {# h; Q, O- X) Z
對啊,感覺沒有效率,先粗后精是個辦法' j1 G+ e- T$ l$ ~! a
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-23 16:10:50 | 只看該作者
五面怪 發(fā)表于 2018-9-23 14:26
2 W) e* N/ |. J/ G' B1 z最后用鋒鋼光刀如何呀,磨出修光刃、低速大進給!! j. B/ k, y4 u0 v
! Z' T( X/ @9 Q7 u
樓主用的這么軟件是CAXA制造工程師嗎?
$ p& {0 C8 G1 C5 M
到槽底后橫拉能抗得住嗎?感覺還是機夾刀能有點保證呢0 B6 ^- ]* M; A, D5 @# c
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 樓主| 發(fā)表于 2018-9-23 16:12:35 | 只看該作者
loveskycc 發(fā)表于 2018-9-23 14:50
, l' Q0 q, k+ }% f+ y. X: X如果你的平行度和同心度沒有太高要求,就可以直接氣動漲緊,然后先粗車再精車,每次F0.4已經(jīng)已經(jīng)遠遠超過了 ...

( F  U* {3 m" H7 A/ k7 @( e% S可以,0.08mm的余量精加工擔心會出現(xiàn)嘣刀現(xiàn)象,不過可以試試的
+ M* n/ V6 T: y# \/ [9 k/ q
8#
發(fā)表于 2018-9-28 11:47:30 | 只看該作者
先用縱切的方式粗車,再精車
4 ?) Q: E+ y& S4 _+ {' J
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-28 18:32:06 | 只看該作者
郭磊gl 發(fā)表于 2018-9-28 11:47
: Y) p9 F1 C! E/ _3 d3 X先用縱切的方式粗車,再精車

; a2 B3 j9 o% r9 s9 e( u. C目前這種橫切的方法還是不行吧
10#
發(fā)表于 2018-9-29 19:43:34 | 只看該作者
用5mm寬機夾切槽刀,先徑向加工,預(yù)留0.1mm,然后精車,用的刀片主切削刃,不選用直刃,選擇內(nèi)凹的
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