四缸液壓同步

春雪zw

只有快樂 發表于 2018-9-16 16:52
分流馬達是有誤差的，一般在2%左右。而且隨著使用泄露會更加大。你要求的精度高的話，就要考慮使用電比例控 ...

7 ?- l# Z; V# y9 S你好，交個朋友

只有快樂

春雪zw 發表于 2018-9-29 14:03
  }  ]7 D2 @) Z+ q4 e你好，交個朋友

5 ?6 Z1 z& E- C) [$ f% R" o你好，可以加我QQ,373708483,大家交流一下。
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春雪zw

可采用機械同步
: D& Z6 e6 r' L5 @7 F0 E+ Y

wl96253000

四缸同步精度要求多少？分流器只能實現簡單的同步，如果一路或者多路有滯后，是沒有辦法及時調整的，可以使用比例閥+傳感器但是成本相對會提高。

12312348

wl96253000 發表于 2018-10-8 21:24
6 \3 I; D7 y. }3 h% w四缸同步精度要求多少？分流器只能實現簡單的同步，如果一路或者多路有滯后，是沒有辦法及時調整的，可以使 ...

& X" ~% P( K8 _) J) I精度在±1%以內，現在我用的是同步馬達，但是解決不了偏載時四缸不同步，沒有負載或者負載小的兩油缸先到位，偏載越大前后油缸不同步越大，到位時間差3-10秒，距離差10-50mm，空載和均勻受載時基本同步，我現在想解決偏載時不同步問題
9 t4 p1 U6 |2 d7 f5 ^8 B, u9 B

12312348

冬蒞自動化技術 發表于 2018-9-13 10:42
可以試試用編碼器反饋位置，實時糾偏

你這樣成本會上升很多，而且油路結構也會變得很復雜
5 F7 b: g4 d1 L

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曉昀 發表于 2018-9-13 09:09
6 [7 M4 ?/ Q. _: ^把你說的流程畫出來，發上來，大家一起討論看看。

原理圖如下圖，請各位大神指點下，怎樣才能解決偏載時四缸不同步現象，萬謝！
3 |* _# J0 A, ^: x

12312348

春雪zw 發表于 2018-10-2 10:54
5 _8 @* q1 a5 Q" i5 a可采用機械同步

5 ^' X/ d# i3 O5 ^8 W; M我們就是由機械同步改成液壓的，因為這樣可以降低成本和人工裝配時間。
* K4 o7 y' {+ ?- L

wl96253000

原理沒毛病，但無法實現同步的情況下又能保證壓力同步。

wl96253000

12312348 發表于 2018-10-9 11:13
你這樣成本會上升很多，而且油路結構也會變得很復雜

液壓機械部分成本不會提高太多，只是電控部分會提高