氧化(鈍化)處理的鋁合金產(chǎn)品，請(qǐng)教

機(jī)師2

    有沒(méi)有從事汽配行業(yè)的大佬，在現(xiàn)在這個(gè)環(huán)保那么嚴(yán)的環(huán)境下，需要氧化(鈍化)處理的鋁合金產(chǎn)品，都找不到一家好點(diǎn)的鈍化廠。我聽(tīng)有些人說(shuō)講鋁合金牌號(hào)換了 ， 產(chǎn)品采用掛噴，基本鹽霧試驗(yàn)就能達(dá)到24小時(shí)，但是48小時(shí)就達(dá)不到，我想問(wèn)下這樣有沒(méi)有人實(shí)施過(guò)。現(xiàn)在我們公司用的是鋁合金12，注：聽(tīng)他們說(shuō)將牌號(hào)換成104的。

只有快樂(lè)

問(wèn)題比較專業(yè)，給你打聽(tīng)一下我們公司鋁閥塊在哪兒處理的

threetigher

只有快樂(lè) 發(fā)表于 2018-8-29 09:54
問(wèn)題比較專業(yè)，給你打聽(tīng)一下我們公司鋁閥塊在哪兒處理的

3 h6 a2 n% E& N大俠拍幾張照片看看

遠(yuǎn)祥

樓主鋁合金是什么排號(hào)的？我們現(xiàn)在接觸的產(chǎn)品新能源行業(yè)都是6系的，它本身就能防銹。

硬質(zhì)微弧氧化

汽車行業(yè)鈍化，一般要求都是鈦鋯體系的（有特殊硅烷和單鈦體系），車企普遍要求鈦鋯含量2-8左右，用XRF做監(jiān)測(cè)，但基本都不會(huì)看耐蝕性能，因?yàn)殁g化本身就沒(méi)有什么耐蝕性可言，如樓主所說(shuō)24H表面無(wú)變化，還是不錯(cuò)的了，鈍化的目的保持表面整潔，對(duì)后期焊接、膠接無(wú)影響。

硬質(zhì)微弧氧化

車企認(rèn)證麻煩，大型主機(jī)廠不屑于接你的外協(xié)，小型廠沒(méi)有質(zhì)量保證，所以還是自己做靠譜點(diǎn)

機(jī)師2

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2018-8-29 10:15
. i4 L. u" c' c5 P" i$ Z" H樓主鋁合金是什么排號(hào)的？我們現(xiàn)在接觸的產(chǎn)品新能源行業(yè)都是6系的，它本身就能防銹。

- X6 B' T& _, h0 q我們公司產(chǎn)品是壓鑄成型的   6系列好像不能做壓鑄成型   我公司現(xiàn)在采用的是ADC12  
4 b  T7 E6 H( P% h! k5 N* A

機(jī)師2

只有快樂(lè) 發(fā)表于 2018-8-29 09:54
- F- ]: h6 k; N# Y% U- t& C問(wèn)題比較專業(yè)，給你打聽(tīng)一下我們公司鋁閥塊在哪兒處理的

0 }% k# H5 K9 p6 k. @' K謝謝   
+ e7 y3 E# ]  D

機(jī)師2

硬質(zhì)微弧氧化 發(fā)表于 2018-8-29 10:21
5 G6 J; c6 Q& N汽車行業(yè)鈍化，一般要求都是鈦鋯體系的（有特殊硅烷和單鈦體系），車企普遍要求鈦鋯含量2-8左右，用XRF做監(jiān) ...

是啊  現(xiàn)在小廠在環(huán)保的環(huán)境下都關(guān)門  有些廠都轉(zhuǎn)讓， 搞得現(xiàn)在企業(yè)太難做了  

硬質(zhì)微弧氧化

壓鑄鋁如果客戶要求耐蝕建議做做氧化，微弧氧化可耐500h，要硬度可以做硬質(zhì)，250HV以上