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你的作品能與地球頂級(jí)產(chǎn)品一較長(zhǎng)短嗎?

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1#
發(fā)表于 2018-8-23 21:25:25 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 恁老廝 于 2018-8-25 13:59 編輯 1 v% i2 R8 }. Z
# A) N8 Q' x! b1 Z, B
本月初貿(mào)易商找我,要我?guī)е腋难b的三輪車(chē)去與歐盟寄來(lái),目前性?xún)r(jià)比最佳的產(chǎn)品一較長(zhǎng)短

2 a, S/ f8 F  }  k
貿(mào)易商上個(gè)月去Eurobike歐洲自行車(chē)展試騎過(guò)幾款知名Leaning cargo trike后,其客戶隨后寄來(lái)這款車(chē)打算供開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品參考(或仿造)
7 g: M. J% a) w
這也是我頭一回試騎非我造的彎道小三車(chē)款,先前有個(gè)社友恥笑我連市售車(chē)都沒(méi)騎過(guò)也能設(shè)計(jì)! 試過(guò)車(chē)后大家一致認(rèn)為我造的車(chē)操控性更優(yōu),外國(guó)人視頻都在youtube,無(wú)法觀賞,想看的自己去搜ChikeLeaning cargo trike

& a! N6 J8 [4 ]* g
PS;中國(guó)出口電動(dòng)自行車(chē)被歐盟課反傾銷(xiāo)稅, 三輪車(chē)似乎不列在其中,出口仍可行

* ^( x0 M) A9 e! v6 Y9 v  C眾生經(jīng)常提問(wèn)新品側(cè)傾三輪有何特色,優(yōu)點(diǎn)歸納如下:
' ^0 P2 L  h- f6 x% y1,雙前輪不易側(cè)滑摔車(chē),不怕摔疼破相" C* \- ~+ {: x. e
2,雙前碟制動(dòng)力強(qiáng),下長(zhǎng)坡不怕剎車(chē)失效
! C* Y* M! X5 E& `- K4 J) _3,全浮式懸掛崎嶇路面顛簸小  \. H6 W, ?( v2 k
4,前端裝載量大,遛童遛狗視野佳
# v' b: _# e, c. n) w. {- y& ^4 P5,騎行時(shí)臨停駐車(chē)腳免落地,行動(dòng)蓋easy" \( D3 ]: Q. G
缺點(diǎn)是車(chē)重價(jià)較高,有電動(dòng)助力才輕松好騎,而車(chē)寬以不超出手把為佳(越野款60〜65cm)2 o, \5 I' y& q5 y  N0 x; w3 \# Z. k

) c6 _. V. B+ k  f4 f

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老鷹 + 100
曉昀 + 1 把想法能變成實(shí)物,就是實(shí)力!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-23 21:44:20 | 只看該作者
沒(méi)見(jiàn)過(guò)的, 我貼一些先前改的造的車(chē)款,這些都出自與我合作造車(chē)的師傅之手,沒(méi)見(jiàn)過(guò)面全是遙控造車(chē), 這也為那社友所恥笑, 誰(shuí)有能耐遙控開(kāi)發(fā)產(chǎn)品?
6 F% W/ j# w+ Y1 k1 R& C' z, `! E. X# u$ N( u3 Z9 T- r+ Z

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3#
發(fā)表于 2018-8-23 21:49:13 | 只看該作者
樓主在歐洲?

點(diǎn)評(píng)

注意看文就知我不在歐洲  發(fā)表于 2018-8-23 22:24
4#
發(fā)表于 2018-8-23 22:07:53 | 只看該作者
本帖最后由 曉昀 于 2018-8-23 22:13 編輯 , Y5 g" ^- i1 H- b
/ E% q+ d# e* |  }
把想法能變成實(shí)物就是有實(shí)力的表現(xiàn),不需要在乎別人怎么看。有人沒(méi)想法,不會(huì)做,即使會(huì)做也不愿做,看到別人做了還要挖苦幾句,純粹吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸。4 D8 Q3 N( g$ z& V4 P1 X6 B  F$ l

. S& l3 T, |3 C* p這幾張圖都很酷!前輪是2個(gè)輪子,后輪是一個(gè)輪子,顛覆了常見(jiàn)的自行車(chē)或三輪車(chē)的概念。- ?- \2 O! b! [
& R/ b$ C. A5 s- ~

' L* x& }: o6 z/ m2 K曾經(jīng)想過(guò),誰(shuí)能給老年人設(shè)計(jì)個(gè)代步車(chē),這個(gè)代步車(chē)類(lèi)似于三輪車(chē),比如,老兩口出去遛彎,想去的稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方,可以騎上車(chē),老頭子騎車(chē),把老太太和隨身要求的物品一起放在前方的車(chē)斗了,也就是,老頭子騎車(chē)時(shí),老太太在車(chē)子前方的車(chē)斗里坐著,老頭子騎車(chē)子時(shí),老太太坐在前方可以欣賞路前方的風(fēng)景,還可以和老板一邊欣賞風(fēng)景,一邊交流,比較溫馨的畫(huà)面。我們國(guó)內(nèi)見(jiàn)到的都是把老太太坐的車(chē)斗設(shè)計(jì)在車(chē)子的后方,給人冷冰冰、沒(méi)有溫暖的感覺(jué)。

點(diǎn)評(píng)

這種小三輪幾年前論壇里就一直在討論吧,但是國(guó)內(nèi)似乎一直沒(méi)有落地出實(shí)際產(chǎn)品。  發(fā)表于 2018-8-28 14:51
試作了一半師傅停工不做了!  發(fā)表于 2018-8-23 22:45
對(duì)!難點(diǎn)就在自動(dòng)傾斜的動(dòng)力機(jī)構(gòu)上。這個(gè)自己能做嗎?沒(méi)有琢磨過(guò)詳細(xì)結(jié)構(gòu)  發(fā)表于 2018-8-23 22:34
許多人都問(wèn)過(guò)想給長(zhǎng)輩或殘疾用,那得多一套自動(dòng)傾斜動(dòng)力,裝置比車(chē)貴而且買(mǎi)不到  發(fā)表于 2018-8-23 22:28
5#
發(fā)表于 2018-8-23 22:41:27 | 只看該作者
看過(guò)別的視頻,前兩輪,后一輪,摩托車(chē),剛出來(lái),原理相同,福特的

點(diǎn)評(píng)

沒(méi)聽(tīng)過(guò)福特有摩托車(chē),古董前二后一輪車(chē)多少能見(jiàn), 這主題重點(diǎn)在于可側(cè)傾  發(fā)表于 2018-8-23 22:51
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-23 22:43:25 | 只看該作者
看了售價(jià),估計(jì)多數(shù)會(huì)嚇一跳; 主題Chike電動(dòng)三輪自行車(chē)產(chǎn)地價(jià)5千歐元
7 c$ H/ V* t( _# Y歐盟最貴的大概是這款 屠戶 MK-1;產(chǎn)地價(jià)6千歐元,這車(chē)太寬,側(cè)傾角太小巷弄難拐彎
4 Q1 y; n/ [+ X+ s; |+ Y
+ q( o& I* J& _& k3 e

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7#
發(fā)表于 2018-8-23 22:49:22 | 只看該作者
沒(méi)搞懂這個(gè)車(chē)子有什么作用。。。

點(diǎn)評(píng)

遛娃,買(mǎi)菜,逛公園~~~, 沒(méi)搞懂是因?yàn)槟銢](méi)周末和固定的年假  發(fā)表于 2018-8-23 22:54
8#
發(fā)表于 2018-8-23 23:07:56 | 只看該作者
光陽(yáng)、雅馬哈、標(biāo)致、神蹼、本田、川崎都有這樣的三輪摩托車(chē),我見(jiàn)過(guò)標(biāo)致試駕視頻,就是轉(zhuǎn)彎半徑大些。

點(diǎn)評(píng)

使用中文人口中很少人比我清楚,光陽(yáng)無(wú)恥仿呀嗎哈,神蹼小廠無(wú)啥技術(shù),川崎只是不能操作的概念車(chē)  發(fā)表于 2018-8-23 23:18
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-23 23:12:53 | 只看該作者
craftsmaner 發(fā)表于 2018-8-23 22:49
  c2 N9 B% P( e2 A沒(méi)搞懂這個(gè)車(chē)子有什么作用。。。

' _5 z9 I/ q4 @  b! _; t+ {% e看圖一目了然, 摩托款法規(guī)限制不能太寬,主要是不易滑倒不翻車(chē)制動(dòng)佳, 自行車(chē)款前端貨斗日常生活實(shí)用
( J' B: ?3 M$ g; l$ ~* P" r* _6 I5 P7 s
  }$ n3 h5 d& X* j6 s

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-24 07:29:29 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2018-8-24 07:33 編輯 6 w: Q* {" K$ a4 x% y, W/ {
, p4 y) v; l- }! A' V  h0 K
2017年被Eurobike評(píng)選為年度最佳之E cargo bike (此網(wǎng)址無(wú)法在此顯示),  除了主題車(chē)外, 另一款倒三輪Heisenberg側(cè)傾角約20度,這車(chē)肯定不實(shí)用,稍快便無(wú)法轉(zhuǎn)彎沖出車(chē)道,軸距長(zhǎng)也不利過(guò)彎, Chike側(cè)傾角約25度,市售三輪cargo bike最大傾角似乎都小于25度,車(chē)速若超過(guò)30km/hr就難過(guò)急彎而沖出車(chē)道
1 \  l' Z# R; N; c
/ J! b/ z3 u1 a# T3 J

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