軸孔配合H7/h6，合理嗎

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公司產品有一軸孔配合件，軸徑42h6，孔徑42H7，軸45鋼調質，孔鑄鋼件，實際加工時公差都頂零了，質檢過了，正常裝配裝不進去，車間反饋公差設計不合理，各位怎么看這事，怎么解決？

a13645775680

正常來說是可以裝配的 軸是負公差 孔是正公差

xueqingchao

設計需求，想達到什么配合，在決定公差是否合理，

機器畫家

熱裝。小型軸承加熱器幾百塊。

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a13645775680 發表于 2018-8-23 11:00
1 }) I5 ]" b4 e2 W' j5 x$ e正常來說是可以裝配的 軸是負公差 孔是正公差

7 i) q( H! B$ ?0 R" u$ o9 v% r: s; W目前的情況是：車間按照圖紙加工，檢驗都合格，裝不進去，車間認為設計不合理，怎么回答

quegfeng

這要看使用情況和定位要求啊，一般軸孔，定位精度不高的話采用間隙配合。H7/h6雖沒錯，要求不高的話，盡量采用間隙更大的g或f公差帶，好裝配。

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機器畫家 發表于 2018-8-23 11:04
熱裝。小型軸承加熱器幾百塊。

熱裝后，怎么拆不困難

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xueqingchao 發表于 2018-8-23 11:04
+ c% ?0 g" Q  O* X2 a5 y/ R9 I設計需求，想達到什么配合，在決定公差是否合理，

) ?$ b: v( O% T* c, O, |3 z就是正常配合正常件，難道公差不合理，H7/h6不是常用的配合公差嗎
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a13645775680

3983596 發表于 2018-8-23 11:07
/ C+ A5 D1 P6 p- ]" e' S就是正常配合正常件，難道公差不合理，H7/h6不是常用的配合公差嗎

* W) U: L/ L% g# w) D不是說H7/h6不合理 要看你軸孔實用是需要過度 過盈還是間隙配合 基本上H7/h6加油后能旋進。
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a13645775680 發表于 2018-8-23 11:12
2 O* F  U) q* Z# Q7 o9 D2 r不是說H7/h6不合理 要看你軸孔實用是需要過度 過盈還是間隙配合 基本上H7/h6加油后能旋進。

6 c) s8 \% l) N0 X, }受教了，遇到這種奇葩的極限狀態，特殊處理下就可以了，不需上綱上線
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