動畫模擬液壓無級變速器的工作過程，看懂了嗎？

張麻子

液壓機械無級變速器(HMT)由液壓調速機構和機械變速機構及分、匯流機構組成，是一種液壓功率流與機械功率流并聯的新型傳動形式，通過機械傳動實現傳動高效率，通過液壓傳動與機械傳動相結合實現無級變速。
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與傳統的機械式有級變速器相比，液壓機械無級變速器有以下特點：

① 能自動適應負荷和行駛阻力的變化，實現無級變速，保證發動機工作在最佳工作點，有利于提高車輛動力性、燃油經濟性和工作效率。

② 以液體為傳力介質，大大減輕傳動系動載，易防止發動機超載和熄火，可提高有關零部件的壽命，對工作條件惡劣的農業機械和工程機械尤為重要。

③行駛平穩，能吸收和衰減振動，減少沖擊和噪聲，提高乘坐舒適性。

④ 有很低的穩定行駛車速，可提高拖拉機在壞路上的通過性和低速作業質量。

⑤操作輕便，便于實現換檔自動化，降低駕駛員勞動強度。

⑥ 與純機械傳動相比，傳動效率不高，對變量泵和定量馬達及液壓系統要求較高，制造及使用成本較高。該傳動綜合了液壓傳動和機械傳動的主要優點，兼有無級調速性能和較高的傳動效率，因此在大功率拖拉機、汽車、工程機械、坦克、電力機械等許多領域有著良好的應用前景。

慢速成形8

很有意思，很感興趣的機構，但有一些擔心不知對不對；與純機械傳動相比，體積功率比會不會比較大，初步判斷該機構可能不適合太高的轉速，那么只能用在傳動靠近比較末端的一邊，那么柔性零件可以傳遞的扭矩不知夠不夠。很有意思。

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學習了

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是汽車新科技嗎？

未來第一站

這個做出實驗機應該不難。