在菏澤領導的多次催促下，終于決定去山東菏澤出個差，把擱淺了三四個月的裝配項目向前推進下。) {7 D, j. u4 }, Y9 k
7月26日晚，從動車從襄陽到武漢，第二天下午，迎著盼望已久的夏雨（只是有點大了些，變成了暴雨），從武昌途經麻城，由大廣北高速開始前往東北方向600多公里的菏澤。下午3點出發，終于在晚上12點到了廠區宿舍。好像是城關東，鎂合金高新區。! b$ ` m, |7 o
據說，菏澤人口1200多W（大武漢也才2000多萬），經濟就現在來說，應該是比較落后的。
7 c9 F+ f( C' \: S& l% W 另外，很多路口沒有紅綠燈，大部份人出門，選擇電3輪。& q8 @% `! f; g
飲用水源不太好，水質有些差。
+ g3 M8 c+ h9 W- g 老百姓比較純樸，吃的東西相對比較便宜，羊肉湯特色之一（至今沒償到）。 h4 A1 ]! C2 |4 s) N
醫院和制藥廠比較多，
: p- G# I0 J& \* Q5 Y0 H0 G 男人地位相對比較高，女人對男人比較看重。/ Z6 v6 c h' ]% `4 ~
暫是，閑話就說這些。以下進入工作正題。
7 ]! s. Z6 f! f0 _) w 1.項目簡介，高鐵VIP座椅，滑動部件。共5個分部件，標準件一起90多種零件，機加件占1/3,除了兩種是鋼件，其它都是鋁合金。
3 Y1 x. X4 I- f+ I2 X! z 2.從17年底開始接觸這個項目，18年2月交樣通過（現在樣件找不到了，過兩天得找找），然后開始訂材料，標準件，發外協；
8 D, n' Y# x1 M4 |* g) \9 @6 q 至今天2018.7.31還有3種調拔件，3種標準件，4種機加件沒完，計劃下個月底裝完88套。9 T: v$ \ k" D. P, U
3.本來是計劃，今天先裝其中一個部件（兩塊板，中間打一個孔，用一根管相聯，外側尺寸X〈+0.2/-0.2〉），但是最終只能配鉆，, q5 R! L9 O, {* S* o, `4 b- {
沒有選擇把每一個零件的配合孔先打好，再直接裝圓柱銷。1 b0 y" q) d8 d6 f( U, K( `8 V% H
PS：個人覺得，就不能設計得高端些，一堆中精度的機加件，然后手工裝配，圓柱銷固定。不開心！5 o2 W7 f0 V+ G2 D- z" t4 h
PS2： 工作的事先說這到里，明天如果有時間的話再繼續說工作的事。接下來，說說一些負能量的事情。
% j- [4 @4 G) n! z; b/ j& Z9 H9 J 這個社會，欠錢的是大爺-----沒有錢也要死撐著，上層客戶欠下層的，下層的又欠下下層，沒撐下去的小資本就這樣被大資本把血吸干了。/ l4 S7 |. v# k$ S
而我很有可能，就是這吸血管中的一環。( O% Y+ q+ }5 ]# k7 f
花光了錢包的錢，用光了客戶錢包的錢（信任），最后自己心里的錢包也癟了，就死了。然后總有新的資本來繼續。
% U8 G, r( Q, r# s 但這同時，又是一個機會，鍛煉自己的機會，如何空手套白狼或是最大限度的利用別人的信任欠更多的錢更長的賬期，
4 F; x3 B8 L& U# C 把風險傳移給下層供應商。
, w2 [6 I# M. P9 aPS3：這是機會么？領導總是說，提升，鍛煉，也確實機會難得。同事也說，臨危受命。
# M* ^5 I# s4 v 但總敢覺太累，這個能貸就貸，不貸就虧，不貸就SB的社會，心里真的很累。
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發表于 2018-7-31 19:49:12
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－－－－生產的流程，各種流程。