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求助:液壓三抓卡盤修正

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1#
發(fā)表于 2018-6-22 22:11:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       8x90卡爪,由于太長,而加持距離,為卡爪端面往里40長,夾持距離少,現(xiàn)在液壓卡盤都有很大間隙了,而卡盤跳動又必須保證0.05以內(nèi),不然外圓內(nèi)孔會有接刀,現(xiàn)在很難車正卡爪,車一次要很久,而夾持圓棒車的話,還很容易喇叭口,往外吐活,現(xiàn)在沒有什么好辦法解決,不知道各位大師有什么好辦法,幫我想想,在此感激不盡!~!~謝謝 草圖大體就是那么意思,工件屬于臺階形式的,被加持的外徑很少,而且靠外。
) I3 }& H0 b+ }% j& o. x! u8 Q( m% r5 z! i5 t

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發(fā)表于 2018-6-23 09:20:41 | 只看該作者
喇叭口是因為里面不平  ,那你要么把爪子從新磨一下  要么就車內(nèi)錐和喇叭口相抵  如果還是跳動大,那就是卡盤或者壓力問題
3#
發(fā)表于 2018-6-23 10:19:09 | 只看該作者
如果零件太長,僅靠卡爪無法牢固的抓住,你這類零件,實際生產(chǎn)過程中會用頂尖頂住,從而解決這個問題,所以不能只從夾爪上面想辦法。
4#
發(fā)表于 2018-6-23 18:39:17 | 只看該作者
自己做個車爪器。( g0 A. E$ B0 I9 s, v( K9 R
或是現(xiàn)有狀態(tài)下車個倒錐,符合間隙形成的角度偏差的倒錐。
5#
發(fā)表于 2018-6-24 16:54:47 | 只看該作者
shuangdingjian
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-7-11 20:26:13 | 只看該作者
謝謝各位的熱情回帖,這幾天忙沒來得及回各位大能們,我現(xiàn)在采用的就是車了個錐度的辦法,勉強可以維持運轉(zhuǎn),但是車床是和機械手配合的,中間還是出現(xiàn)機械手裝夾不正,造成長度方面短的問題,比工藝要求短0.1--0.2mm,中間想了很多辦法,都沒有很好解決,壓力大啊!~* F$ {2 ~* n& v+ @
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-7-11 20:29:44 | 只看該作者
木子李xq 發(fā)表于 2018-6-23 09:206 K: u% B  X& l, O; S# b1 l; L  F
喇叭口是因為里面不平  ,那你要么把爪子從新磨一下  要么就車內(nèi)錐和喇叭口相抵  如果還是跳動大,那就是卡 ...

% }" m5 m1 J/ l2 e1 R5 V卡爪壓力沒有敢調(diào)高,現(xiàn)在保持在0.15左右吧因為卡爪大壓力越大越容易出現(xiàn)喇叭口,不知道大俠還有什么 好辦法嗎
2 p/ f( u9 w  i- J9 b' _/ Y% a' {/ d5 U因為我這個 是和庫卡機械手配合的,機械手有時候不如人手靈活,有時候還出現(xiàn)長度短外圓偏的情況,真的是很被動啊!$ r( \, ?0 f* w" o7 ~5 N

2 m/ ~5 @8 k# R
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 樓主| 發(fā)表于 2018-7-11 20:31:23 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2018-6-23 10:19
/ O9 P" `0 d/ l如果零件太長,僅靠卡爪無法牢固的抓住,你這類零件,實際生產(chǎn)過程中會用頂尖頂住,從而解決這個問題,所以 ...
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因為需要車內(nèi)孔,頂尖沒有選配,才造成現(xiàn)在這么被動啊!~!7 g% L4 @- a& |4 Q9 l

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 樓主| 發(fā)表于 2018-7-11 20:33:07 | 只看該作者
狙擊手 發(fā)表于 2018-6-23 18:39& ?% o: F3 |9 d
自己做個車爪器。
3 C2 G8 n  p8 \! n或是現(xiàn)有狀態(tài)下車個倒錐,符合間隙形成的角度偏差的倒錐。
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謝謝 車過了 但是有時候一次不能撤正,但車正一次還用不了多久3 ^7 k. ]6 M' Q

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