氣缸推動方式的比較

年華不_CZffW

如圖，氣缸通過擺桿帶動夾具左右滾動，這是別人的設計。我想過，如果是我來設計，第一個反應就是去掉擺桿，將氣缸直接聯在夾具上。請問這兩種方法有什么區別嗎？在受力上或是運動上，是不是圖片中的方式更好？

冬vv雷

單方面看也看不出什么，這樣做或者有其他目的或者避開干涉等。。

二七

我發現一點帶擺桿的優勢
可以獲得比氣缸行程更大的行程
當初這么畫應該有他的原因
可以咨詢下

永遠44364

擺桿肯定有他的作用的，要看他的具體用意

我就看看ok

可能對運動速度和方式有要求

年華不_CZffW

我就看看ok 發表于 2018-6-11 17:01
可能對運動速度和方式有要求

擺桿可以控制速度？對運動方式有要求是指什么？

曉昀

擺桿不能去掉！
氣缸的安裝座與擺桿的安裝做都在夾具上固定，他們之間的相對位置（距離）也就固定了，氣缸工作時活塞桿伸不出來，硬要強迫伸出來時，有一個安裝座與夾具的連接要損壞。

如果使用擺桿就不一樣了，擺桿擺動時，氣缸活塞桿向右伸出時，且能給夾具水平方向向右的力，使得夾具向右運動；反之亦然。

毅勇123

考慮是否存在死點

xjw2001fth

有可能是空間的考慮，擺桿可以放大行程

threetigher

有沒有實物照片看看，這樣就容易對比研究了