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關(guān)于行車行走兩邊電機(jī)同步,剎車位置,及行走精度的疑問 |
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點(diǎn)評(píng)
好象大一些的行車有長(zhǎng)軸保證兩端輪子同步,有些行車兩端行走的輪子是獨(dú)立的電機(jī),只是如果有電機(jī)出故障時(shí)挺危險(xiǎn)的
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點(diǎn)評(píng)
極限位置是在廠房?jī)啥藫跣谐涕_關(guān)防止撞墻上去吧
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點(diǎn)評(píng)
行吊電機(jī)不是普通電機(jī),這個(gè)我問過廠家了,說(shuō)是一種制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī),主大力矩,大轉(zhuǎn)速
雙邊保證平行,問題不大。就跟單電機(jī)帶動(dòng)雙導(dǎo)桿類似
長(zhǎng)距調(diào)節(jié)速比達(dá)到同步?必是伺服怎么調(diào)速比?
短距的單電機(jī)帶動(dòng)不會(huì)別勁兒么?
我說(shuō)的精度是指行走端的精度
短距的單電機(jī)帶動(dòng),長(zhǎng)距雙邊加行走端梁,通過調(diào)節(jié)速比達(dá)到同步
行車兩側(cè)需要做同步么
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