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樓主: 愛貓貓

成品零件,提升硬度的補救措施

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11#
 樓主| 發表于 2018-6-1 08:43:39 | 只看該作者
蘇州裝配工 發表于 2018-6-1 08:28
( |/ Q: |  b( H8 R7 \0 g0 ]HRC 測出來最低是20吧,18不知道怎么出來的

' b3 F/ k; X. O1 {換算的。我是按照客戶的說法來說出來了。
( d0 R3 i$ |) p% ]+ x7 c5 P
12#
 樓主| 發表于 2018-6-1 08:45:03 | 只看該作者
llh2253 發表于 2018-6-1 08:39
' P  ~2 F0 t2 q6 @麻煩樓主先回復下6#的問題!. V  z& Y6 @" \4 t  O) O0 y

  L/ M# R. g; q同有疑惑:這個要求有點特殊,沒有滲碳淬火,硬度不夠;可曾考慮過,滲碳淬 ...
# t7 `, }. \6 _
因為滲碳后硬度太高了。; v" U  S- n6 ~9 q. r4 M% L! E
13#
發表于 2018-6-1 09:03:42 | 只看該作者
離子氮化,幾乎不變形,也不影響外觀,唯一擔心的是硬度,可能最低都超出你要求的22了。。  ?9 \+ c4 U, \6 F$ w
14#
發表于 2018-6-1 10:14:48 | 只看該作者
首先了解下這零件的用途和作用,這個調質硬度一般都是行業標準不代表不能使用,正如樓主在粗車后零件表面硬度是能達到要求,但精車后達不到,這符合調質的深度特性。樓主可以與客戶溝通能否讓步或都降級使用。
15#
 樓主| 發表于 2018-6-1 11:18:58 | 只看該作者
shentu 發表于 2018-6-1 09:03
" Q+ h: ]  W6 g2 ?6 X% E3 j/ F離子氮化,幾乎不變形,也不影響外觀,唯一擔心的是硬度,可能最低都超出你要求的22了。。

; O! u# H, m, W& J最低22,你30也沒關系呀,關鍵是多少深度下硬度能夠保持這個最低要求?
/ j# \7 t) |3 D7 v! W5 a% r
16#
 樓主| 發表于 2018-6-1 11:19:47 | 只看該作者
freebooter_13 發表于 2018-6-1 10:14
. a7 f; s5 Y5 M: K9 U8 w8 h1 @% B首先了解下這零件的用途和作用,這個調質硬度一般都是行業標準不代表不能使用,正如樓主在粗車后零件表面硬 ...

5 K' E# [0 h8 }, f! d8 c這是一個下策,我們有在考慮努力下。
  I0 c1 G' ~& \, `# D
17#
發表于 2018-6-1 11:36:07 | 只看該作者
軟氮化或者離子氮化。
- e5 d% N. b9 {7 j; ~5 A離子氮化變形更小。而且做了調質預處理,效果會更好。
18#
發表于 2018-6-1 13:08:45 | 只看該作者
蘇州裝配工 發表于 2018-6-1 08:28" O  y& A! h& F, A& {
HRC 測出來最低是20吧,18不知道怎么出來的
6 H; q8 O$ `, k: ~
看情況,有時候會出現這種,但是,我這邊低于20以后的,看臉,這機器有時候會顯示18,有時候是N/A! g3 @0 E/ Q( f! O6 \* P5 k
電子的; d+ ^: M  `0 E( j
19#
 樓主| 發表于 2018-6-1 13:21:58 | 只看該作者
Venerealulcer 發表于 2018-6-1 13:08! k8 U8 Y3 C2 |: {% i, C
看情況,有時候會出現這種,但是,我這邊低于20以后的,看臉,這機器有時候會顯示18,有時候是N/A3 q! k. I! k0 d& O7 A
電子 ...
! U" W! K5 @( a8 [" n
不是電子的,上面還是有20以下的范圍的呀。
& ]. I* f. @4 f* S6 W2 v+ d
20#
發表于 2018-6-1 13:46:48 | 只看該作者
低溫高頻淬火啊
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