北京公交車司機最新待遇，大家對比一下

老鷹

北京公交電車司機待遇最新調整如下：
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# N$ N0 O5 ~6 O/ \& P（一）電車司機稅后工資為 6000-7000 元；
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, ^7 E; {: g' P) d2 J（二）可申請加班，加一個班 650 元；
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9 L1 j: V* d" `0 d0 B# i（三）統一享受五險二金（住房公積金，企業年金）年終獎，小孩保險，二次報銷等，非農戶住房公積金扣 1200 補 1200, 企業金扣 500 補 500, 農戶沒有住房公基金；
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0 {7 I; K, r8 X3 a( l5 x（四）根據分公司統一排班，休息日進行合理安排（每周休息二天）
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（五）直簽合同，正式員工；
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各位工程師對照一下~  
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# f2 a% Q& |; f4 q, h; F) m公交車司機算不算技術活，比機械工程師技術含量如何。當然，這個職業傷害也不容忽視，腰部頸部長期勞損。

老鷹

2018 年蘭州公交車司機工資待遇標準
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（1) 試用期三個月（城際公交駕駛員、城市公交駕駛員）試用期滿經考核合格者享受崗位績效工資；
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(2) 試用期工資: 城際5000元/月（單班) 城市3500元/月（雙班）

6 V' X* @& L* z試用期公交車駕駛員不享受五險一金

ckaymm

過分了啊。。。。群嘲

丹楓911

在北京上海開車必須本地戶口啊

E米陽光

機械工程師就是多半時間待在電腦前作圖的農民

jxzj

城市檔次不低的，相關公共事業職位都不會差

浩浩乎

不說了，學車去。

魍者歸來

一個北京戶口就卡的死死的了。

遠祥

公交車司機也可以算做簡單技術活，工作沒壓力，性格溫和開朗即可勝任，但浙江這邊公交車司機基本上都是當地人，外來務工人員不算編制，干得再久也只能算做聘用而已，工資水平相差較大，這是我和年輕的開公交車小伙聊天說的，不知道算不算政策保護。因為開公交車涉及公眾安全，難道是不信任外來務工人員？？

曉昀

* a6 l; c2 r% B" h/ a5 `6 ^8 A
+ N$ t' x7 f, L" s. K8 [' d& b$ l0 r沒有可比性，恕我直言。
一個是地域問題，不是誰都能去北京（有戶口限制要求）；另一個是公交車司機也需要資質，而且資質不低，聽說開公交車需要A1本，開大車的司機好像還是B本。從表面看沒有什么技術含量，但是資質要求高，人家資質也值錢（這就跟我們機械行業有些工程師在別的公司掛證拿錢一樣，單位使用了人家的資質，就得付相應的報酬）待遇相對高也合乎常理。
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