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樓主: 韓小旺

為什么機械設計手冊說普通車削比自動車削達到的精度還要低?

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11#
發表于 2018-5-23 17:35:51 | 只看該作者
普通車床的加工是每件測量的,然后手工二次調整,可以控制精度,
1 G) |1 H# B7 S1 n" J3 M; V但是自動車床一般都是大批量加工,很難做到每件測量再進行調整,所以精度較低
: V* ]+ z4 {. p% I* W1 E" q
12#
發表于 2018-5-25 07:31:41 | 只看該作者
這個問題不是那么肯定的吧
13#
發表于 2018-5-25 08:22:14 | 只看該作者
hippofox 發表于 2018-5-22 11:08, e- Z% q: R( b8 s5 J: K% U$ U
普通車削考驗的是人,自動車削考驗的是設備。

7 _. e* K/ h8 z! l4 [5 H% P5 _! ~非常贊同
14#
 樓主| 發表于 2018-5-28 17:00:01 | 只看該作者
李迎398048991 發表于 2018-5-23 17:35
( V3 K6 s$ c1 S普通車床的加工是每件測量的,然后手工二次調整,可以控制精度,
- Z: P) ?( L- e5 u. i; W, a但是自動車床一般都是大批量加工,很難做 ...

3 @8 {$ j% G* T; f這樣說倒是有道理!# M+ n% B; ^; ?! Q$ m2 P! w0 p% u
15#
 樓主| 發表于 2018-5-28 17:00:54 | 只看該作者
蕭莫語 發表于 2018-5-25 07:313 m2 H  p# i# @
這個問題不是那么肯定的吧

* ?& X: m' b7 S0 r* y" f; @主要是機械設計手冊關于加工這塊注明的可達到的加工精度,普通車床能達到的精度是高于自動車床的!4 l! Z8 R0 t+ [8 S3 `+ t
" [. K) K* Q2 u% x6 H; N
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