同步帶輪輪轂上的緊定螺釘孔為什么要有兩個？

d234377004

忽然想到一個問題，就是同步帶輪輪轂上的M3緊定螺釘孔為什么要按90°角布置兩個？


補充內容 (2018-5-21 15:00):
補充的圖片在12樓，同步帶輪孔徑φ5，http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod ... 038&pid=5144217


補充內容 (2018-5-21 15:01):
我個人覺得90°角布置兩個是為了：1.方便安裝時找角度；2.因為同步帶輪是鋁件，當一個孔滑絲之后可以使用另一個，不至于報廢整個零件。
但是我查遍機械手冊也找不到此類結構設計的理論性支持，求各位大俠指點迷津

韓寒11

樓主最好是傳張照片，看圖說話會好分析點，緊定螺釘可以定位，也可以做一些調整作用

游走邊緣

上圖喲，還有就是何為同步帶輪

因為有_FVboB

   有的是一個    當然 一般是倆 個    鍵槽位置 和  鍵槽90度位置    還有的是180度方向倆      一定要問為什么的話 功能 決定結構    用來緊固防滑動的  一個達不到效果 當然就用倆了

去缸活塞泵

帶輪公差比較大，多少有點偏心，倆螺絲是不是為了糾偏

滅嘎嘎

misumi的一般都是倆，有鍵槽的其中一個在鍵槽位置，另一個120度布置或者90度布置，多一個頂絲應該就是多一個擠壓面，提高帶輪與軸之間的結合強度，能傳遞的轉矩更大。

yishui522

學習學習

心悸緣懵

理由有點類似雙鍵的布置，增加傳動扭矩，這是我的理解

15867946518

如果軸四加工一個平面 那么一個緊定螺釘也行。2個肯定是為了更好的保正軸與同步帶輪一體。

hippofox

一面兩銷的原理吧