如何能精準嚙合

jian2901

遠祥 發表于 2018-5-16 12:14
建議在齒輪中心出處做一個定位基準孔，用于拆卸安裝時的重復定位作用。

2 f1 W5 }6 V" `; A& G可以是可以，但客戶用的話每次拆卸安裝都需要對基準太麻煩，關鍵是一有操作不當就會出現卡死現象。
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東海fyh126

齒輪側面加定位槽。

李迎398048991

我認為現在樓主的問題應該是料斗齒輪的一致性應該不錯，每一個的位置是基本是相同的，主要是主動齒輪的位置不固定導致在在于料斗齒輪嚙合是出現碰在一起的情況，這種情況我感覺應該在主動齒輪上想辦法增加一些定位銷或者擋塊之類的或者直接增加一個接近開關讓主動齒輪每次都停在一個位置，同時增大齒輪兩端的倒角，把齒輪基本做成尖的

jian2901

李迎398048991 發表于 2018-5-17 11:48
我認為現在樓主的問題應該是料斗齒輪的一致性應該不錯，每一個的位置是基本是相同的，主要是主動齒輪的位置 ...

) g; i% U6 @; |/ [齒輪箱是固定的，主齒輪回位也沒問題，問題在于料斗拆卸再安裝后需要重新對準齒輪嚙合的位置，若有偏差20個料斗旋轉嚙合時就會與主齒輪發生卡死現象。
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jian2901

東海fyh126 發表于 2018-5-17 11:35
8 S& F- t% |! ]+ @$ e& Y" [" k8 `1 D齒輪側面加定位槽。

% P# }7 {; h* a2 }3 U料斗的側面有個限位柱，能起到一點作用，但如果有誤操作使料斗翻轉個小角度的話就會出現卡死現象了。
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jian2901

東海fyh126 發表于 2018-5-17 11:35
, u3 Y' R' n9 T4 @: L( t齒輪側面加定位槽。

嗯，我現在就想的是如何設計回位扭簧能讓料斗自動回位，謝謝！

jian2901

yanzhenghua 發表于 2018-5-15 09:40
要簡單的話，又不能用氣缸，就用電機轉換成電推桿，料斗上做個撥塊。料斗不在翻轉位的時候靠彈簧拉平，到了 ...

自然狀態下定位滿足不了自動修正的功能，最好還是在安裝料斗后能自動對齒，我現在正考慮在料斗位置增加個扭簧，讓它不管怎么動都能回位。