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盾構,上海港機重工有限公司設計制造

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1#
發表于 2008-6-15 19:09:48 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
SPMP(上海港機重工有限公司)設計制造
& |7 u# b3 a% [6 ?  Z. K4 S, `; m' k# L; n+ ^) s8 k  L7 M
機型直徑6.14 整 機 重 量 t358 
4 m) x' j- {9 V7 d8 [( U2 a2 _% \+ u
最大推進速度60mm/min
排土量   2m3/h 
8 i: Y( T# J4 H! o
泥水加壓隧道掘進機(子母機)-ITI
機型直徑14.8 整 機 重 量 t358 
最大推進速度60mm/min
排土量   162×2m3/h 
 
 
 
 
注:
2 k( w2 e) a: k' ]$ K; H0 u# a- t

9 d% e0 |! f( A. F$ ?3 P

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2#
發表于 2008-6-15 21:20:49 | 只看該作者
呵呵,有廣告嫌疑. s9 \, t0 V9 N. H" e7 I8 I1 u
我做公交車的時候在路邊上看到過盾構的照片0 k# T2 P8 X2 B
為地鐵的建造服務~~~~
3#
 樓主| 發表于 2008-6-16 12:08:29 | 只看該作者
如果覺得是廣告你就刪貼好了
4#
發表于 2008-6-16 16:26:23 | 只看該作者
挖完一段隧道后那個盾構是不是就埋在里面不要了?如果那樣感覺浪費哦~~
5#
發表于 2008-6-17 09:25:59 | 只看該作者
可重復使用
6#
發表于 2008-6-17 11:30:18 | 只看該作者
想弱弱地問一句:
- j; j8 V  M- X9 s. R
  i  N" d7 t& n0 y港機公司干嘛設計隧道的“盾構設備”啊?
7#
 樓主| 發表于 2008-6-17 12:18:34 | 只看該作者
多種開發- H4 T, e6 d$ B
現在除了港機外還有海洋工程以海上石油平臺為主
% d/ W( c/ ?. W  P( Y5 h挖泥船( Q6 h% `( G+ ]/ K
提梁,運梁機
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