泵吸油口的負壓-----請教

zhouxike45518

各位網友：最近有點高不懂，泵吸油口的負壓是什麼意思，怎末產生，如何理解。多少為何適，不應該超過多少。

tieshou

通常油泵吸油是靠自吸的
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少數的油泵吸油靠輔助泵供油，但輔助泵吸油還是靠自吸，比如力士樂的A4VG油泵，主油泵（柱塞泵）靠輔助泵（內齒輪泵）供油

0 k7 j4 g1 s/ m4 S4 r3 c  v有空的時候會上個油泵內部油路圖看看
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4 o0 f6 U) w% N6 W7 Z4 F$ K相對絕對真空而言，我們的環境有一個大氣壓（1bar），但我們通常的壓力表（非真空表）都默認為0bar.

( E) j. M6 Q% p( v* X4 W  l要靠油泵自身吸到油，吸油腔必須有一定的真空度，這樣才能產生壓差，油就可以被“吸”進去了

一般的油泵廠家在其樣本上都會表明其吸油口的壓力要求，甚至會有吸油壓力，轉速，排量關系曲線圖！
如力士樂的A10VSO

tieshou

對于自吸的其絕對壓力最大也就1bar了，除非油泵在油箱下，這樣可以略微增加點壓力

: O' r. o$ V: L6 y! X. o( z& m我不是力士樂的托
只是在那里干過幾年現場液壓服務，只對力士樂產品比較熟

stillman

負壓的產生主要是因為泵吸油時，吸油口從油箱的流如量比泵的吸入量要少，有產生局部真空的趨勢，這樣會產生負壓，如果負壓太大，液壓油中溶解的空氣就會釋放出來，容易產生氣蝕

旗手

泵吸油口負壓即為泵入口處的真空度，這與泵的密封有關。因液壓泵為容積式泵，泵轉動時容腔增大，壓力變小，形成負壓，在外界大氣壓下存在壓差才能自動吸油。該值也不是越大越好，這主要考慮真空度過大易發生氣蝕現象。

capslock11000

stillman 發表于 2008-6-13 18:58
+ g# j! D- ]/ [. x, |" T) l2 Z負壓的產生主要是因為泵吸油時，吸油口從油箱的流如量比泵的吸入量要少，有產生局部真空的趨勢，這樣會產生 ...

" p# _. T  \1 i. C請問這個負壓值控制在什么范圍內比較合適？

shilianglee

力士樂的主泵明確要求吸油壓力必須為正值

wsheng4029

負壓究竟多大才合適，我也沒聽說過，向各位學習。

迷糊

一般地，800KPa。

劉建建張飛

負壓究竟多大才合適，我也沒聽說過，向各位學習。