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樓主: huanbing

液壓管路為什么這么設計!---如圖,請教

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61#
發表于 2010-1-3 10:47:21 | 只看該作者
這種管子散熱和減振的作用都有,主要卡設計者這樣設計的目的。如果系統中有散熱器了,那么減振的作用是主要的
62#
發表于 2010-1-5 15:59:44 | 只看該作者
減震減小沖擊保護系統管路
63#
發表于 2010-1-5 21:56:33 | 只看該作者
具體是在什么地方啊,他們的長度是一樣的嗎??5 u9 w9 y0 @/ O8 ^/ I# }
個人覺得很有可能是一種截流減壓裝置,在靜壓系統中用的很多,尤其是進口的床子!!
64#
發表于 2010-1-5 22:25:38 | 只看該作者
應該是散熱。
65#
發表于 2010-1-11 22:25:04 | 只看該作者
我認為這個不僅是為減小液壓管路內部的沖擊振動,還是為了減小管路安裝中的振動,前一段時間某代理店的挖掘機與主閥連接的硬管接頭容易產生裂紋而漏油,;臉系起來想,這樣使兩個連接部件間的剛性聯結問題解決了。個人見解,見笑。
66#
發表于 2010-1-12 10:07:18 | 只看該作者
吸收震動和脈沖,降低噪音。
+ o& \$ p; `4 t! h/ X2 ?
* l- \) J' c2 s" C0 A% o散熱基本沒有這個必要吧
67#
發表于 2010-1-12 15:00:37 | 只看該作者
同意“羚羊版主”
68#
發表于 2010-1-12 22:13:02 | 只看該作者
我不太同意散熱的說法,估計是軟管(因為樓主說是剪斷,呵呵),減振用的。
69#
發表于 2010-1-15 14:04:30 | 只看該作者
減震,防脈動
70#
發表于 2010-1-15 18:27:37 | 只看該作者
本帖最后由 大成若缺bj 于 2010-1-15 18:29 編輯 ' r, S6 W* U4 s
2 E$ n4 m5 g- F. ]3 a
還有一種可能,這樣的螺旋管總長比直徑大很多,相當于一個細長管,這樣在出口位置處的液流接近層流狀態,有利于后接液壓元件的工作。
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