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還有這么牛逼的軌道交通啊~

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1#
發(fā)表于 2018-5-9 13:56:25 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
全球首條智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)示范線昨天在湖南省株洲市開通試運(yùn)行。該示范線的智軌電車每次充電時間為10分鐘,續(xù)航里程最高可達(dá)25公里,并以膠輪取代鋼輪,無需鋪設(shè)有形軌道。車載傳感器可以識別路面虛擬軌道,控制列車在既定虛擬軌跡行駛。虛擬軌道材質(zhì)與道路分道線一致,能為后續(xù)光學(xué)導(dǎo)向提供標(biāo)識,以實(shí)現(xiàn)循跡智能行駛,未來還有望實(shí)現(xiàn)無人駕駛。(中新社)
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地面不用鋪設(shè)路軌啊,這么牛逼的軌道交通,充電10分鐘,跑25公里,對于市內(nèi)交通這個距離足夠了。不知道速度怎么樣?這樣如果改線路也很容易吧~# n8 Q9 Z+ X+ e
想想也確實(shí)不難,地面有標(biāo)識線路,車底下傳感器掃描后把信號傳給車輛處理系統(tǒng),反饋信號來控制駕駛。7 }; n0 B" L( z# ]* f3 V- v; [4 h
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來自 #
發(fā)表于 2018-5-9 15:24:46 | 只看該作者
由中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司(以下簡稱“中車株洲所”)研制的全新交通工具,設(shè)計(jì)最高時速為70公里,但因?yàn)椴灰蕾囦撥墸◤V義鐵軌)行駛,一條運(yùn)行線的建設(shè)周期僅需一年,能快速投入使用。另外,智軌列車還具有輕軌、地鐵等軌道列車的零排放、無污染的特性,并支持多種供電方式。由于采用高鐵柔性編組的模式,智軌列車還能根據(jù)客流變化調(diào)節(jié)運(yùn)力,比如采用標(biāo)準(zhǔn)的3節(jié)編組時,列車可載客超過300人,5節(jié)編組時可載客超過500人

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我感覺這個優(yōu)勢已經(jīng)很大了。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-5-9 15:35

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2#
發(fā)表于 2018-5-9 14:02:48 | 只看該作者
關(guān)鍵是票價(jià)多少,占用多少的公共區(qū)域!

點(diǎn)評

到時候和修馬路一樣的 動不動就修 那真是日了鬼了 這高昂的維護(hù)成本 還不如 跑跑鐵軌了  發(fā)表于 2018-5-9 15:25
看圖片造價(jià)不會很大,占地更少,成本不高的話票價(jià)肯定可以較低。關(guān)鍵是無需再地面有永久性建設(shè),靈活性很大。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-5-9 14:04
3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 14:04:24 | 只看該作者
ィ心兂鎅 發(fā)表于 2018-5-9 14:029 i. G- j- X2 B3 Z0 M3 _: o# C
關(guān)鍵是票價(jià)多少,占用多少的公共區(qū)域!

5 J* a( H1 N6 f8 n& o看圖片造價(jià)不會很大,占地更少,成本不高的話票價(jià)肯定可以較低。關(guān)鍵是無需再地面有永久性建設(shè),靈活性很大。
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4#
發(fā)表于 2018-5-9 14:17:41 | 只看該作者
大連市內(nèi)還有僅存的一條軌道公交車,上下班還有很多人在坐,很方便,但是不方便的地方就是軌道的鋪設(shè)影響了一些車輛的通行,甚者有一些底盤低的豪車沒法通過,株洲的這臺列車沒修建鐵軌確實(shí)很牛x,方便了乘客也方便了車輛,還減少了公共支出,很迎合市場的需求,贊

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老的有軌電車太落后了,我在哈工大念書的時候還有很多這種,街道馬路很難看,很不方便。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-5-9 14:23
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發(fā)表于 2018-5-9 14:17:50 | 只看該作者
本帖最后由 不是機(jī)械人 于 2018-5-9 14:20 編輯 , Y. s; k! o! c$ P
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天氣會影響傳感器不?如雨,雪,霧等。

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這在技術(shù)上估計(jì)是小意思了~  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-5-9 14:24
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 14:23:40 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-5-9 14:17
- t8 l6 d! S3 q' b! i大連市內(nèi)還有僅存的一條軌道公交車,上下班還有很多人在坐,很方便,但是不方便的地方就是軌道的鋪設(shè)影響了 ...

# C2 M! E; Q& j& O老的有軌電車太落后了,我在哈工大念書的時候還有很多這種,街道馬路很難看,很不方便。! r2 o; l, N- B1 f- U) ]: E# e

點(diǎn)評

現(xiàn)在成了旅游項(xiàng)目了,來旅游的人都做一遍,圖個新鮮  發(fā)表于 2018-5-9 18:28
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 14:24:01 | 只看該作者
不是機(jī)械人 發(fā)表于 2018-5-9 14:17/ ]4 i" k( ^( S. m
天氣會影響傳感器不?如雨,雪,霧等。

' O% v  R! Y; ?" A; S0 B% e; _這在技術(shù)上估計(jì)是小意思了~
2 n) S1 J1 d' l; p
8#
發(fā)表于 2018-5-9 14:33:16 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-5-9 14:17; F& [  G' I6 r! ?
大連市內(nèi)還有僅存的一條軌道公交車,上下班還有很多人在坐,很方便,但是不方便的地方就是軌道的鋪設(shè)影響了 ...
4 g# L: ]6 Y4 e* z/ Y
弱弱地說一句,其實(shí)是兩條……
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9#
發(fā)表于 2018-5-9 14:36:29 | 只看該作者
大連現(xiàn)有帶軌道的201、202,老式拖著電刷的101等等
10#
發(fā)表于 2018-5-9 14:49:27 | 只看該作者
被充電10分鐘,跑25公里驚呆了吧?其實(shí)現(xiàn)在這種短時充電公交車已經(jīng)很多在實(shí)用了。上海的好多電車都是充電十幾秒,行走幾站路的。4 p0 S( N; m1 k3 J

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點(diǎn)評

這個特點(diǎn)有可能是自動駕駛。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-5-9 15:34
這個不知道能裝多少人,如果就是一輛公交車那么多人就沒有多大意思。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-5-9 15:18
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