本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2018-5-4 20:58 編輯
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今天數(shù)控車(chē)工廠在加工汽車(chē)前輪轂零件是一個(gè)盤(pán)類(lèi)零件,用液壓卡盤(pán)裝夾,現(xiàn)大批量生產(chǎn),加工時(shí)零件尺寸正常,但工件取下后,軸承孔φ80(-0.035/-0.057)出現(xiàn)橢圓現(xiàn)象:
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1 ^# g8 V. w# R+ Z本人采用5W1H的方法進(jìn)行了問(wèn)題記錄: 3 E. Q9 v4 v6 H" v2 V
X1 V$ e# Y* V; E) m該零件要加工正反兩面,在兩臺(tái)數(shù)控車(chē)床上加工,正面加工是以三爪卡盤(pán)夾緊反面軸承孔位外圓再以三個(gè)頂針頂靠凸臺(tái)面,來(lái)加工正面的法蘭面及軸承孔的粗精加工。 ![]()
反面加工是以定位芯軸和三個(gè)等高定位塊定位,三個(gè)拉爪壓緊來(lái)粗精加工反面的軸承孔并確保長(zhǎng)短尺寸(見(jiàn)圖4-1); # o g# `& x6 P# H s, O m& ]" i
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從加工表面分析,因表面粗糙度正常,無(wú)振動(dòng)造成的抖紋,可排除受振動(dòng)影響;變換多個(gè)受力點(diǎn)及壓緊點(diǎn),無(wú)改善;考慮到受熱可能對(duì)其造成影響,在各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)產(chǎn)品尺寸進(jìn)行測(cè)量,尺寸存在微小的變化,但加大冷卻液流量卻未能消除橢圓現(xiàn)象。 / `0 y* \0 _( [
基于以上問(wèn)題點(diǎn)記錄,論壇大神有什么高見(jiàn)沒(méi)。。。 1 G1 b: V7 F; B5 a* S) W' p
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