AGV兩輪差速驅動小車底盤的減震結構

哎呦~Jason

曾建根 發表于 2018-7-16 10:07
現在AGV行業好做嗎

* y3 N1 U- I! b( t- ~- j; v/ Q市場很大，還有政府的扶持，大勢所趨
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曾建根

哎呦~Jason 發表于 2018-7-18 09:26
  W- R) u/ t9 r9 o& n市場很大，還有政府的扶持，大勢所趨

那挺好，我也想去做，但沒技術沒經驗
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threetigher

曾建根 發表于 2018-7-18 09:40
那挺好，我也想去做，但沒技術沒經驗

1 K9 M& @5 e$ n1 Y8 d1 i3 O$ T現在agv偏向軟件，機械結構相比而言，難度略小。

哎呦~Jason

threetigher 發表于 2018-7-18 13:44
4 S, {$ ~" ^+ I  W6 Y現在agv偏向軟件，機械結構相比而言，難度略小。

8 y) c2 g" ]& |( t/ T7 p7 c$ F論難度，多的是難的，但不是一個人能完成的，也就只能負責其中一小部分而已，如果喜歡挑戰，可以選擇做非標自動化方面。
AGV也有難的，比如叉車AGV，停車AGV，加滾筒或機械臂等的復合型AGV，關鍵是創造效益，符合市場需求
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threetigher

哎呦~Jason 發表于 2018-7-18 19:12
$ U2 q! T. x% d; x& G論難度，多的是難的，但不是一個人能完成的，也就只能負責其中一小部分而已，如果喜歡挑戰，可以選擇做非 ...

高見！
無人駕駛成熟的背景下，停車AGV的前景如何？

曾建根

threetigher 發表于 2018-7-18 13:44
+ ?" n4 v  E* _1 H5 y現在agv偏向軟件，機械結構相比而言，難度略小。

主要是我是這一塊的小白啊，以前沒做過，現在想跨行做機械，但有不知道從哪著手

qihaibing

樓主貼個圖不好嗎

哎呦~Jason

貼圖
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ght1011

學習一下
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