節流閥兩端壓力問題

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如下這個原理圖，想問下節流閥兩端壓差的變化問題：如果負載壓力PL升高，節流閥入口（泵出口壓力）P的變化是怎么樣的？是升高？還是不變？
, x: L8 S) z6 ?7 X' F( |+ J（1）一般書上說，負載壓力升高，節流閥壓差△P=P-PL變小，這是不是默認的是泵的出口壓力不變？
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2 a9 `8 s% Q3 w（2）我困惑的是，為什么泵的出口壓力不是升高？按照壓力傳遞的原理來說，負載壓力升高，負載到泵這段油路的壓力必然是要升高的，如果是這樣，那么節流閥兩端的壓差應該是保持不變了的啊

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未來第一站

  m2 u% Z7 j  n( \; p
5 e  c  a! d; L9 e% ]P應該是升高的，△P減小也對。
液壓的問題大多不能片面的拿出一塊原理來問，都要放到完整的系統中去，就像你圖中的變量泵，我想它是有目的的，但你要說明。
. B0 _, o. {: N6 F3 V如同這個問題完全拋開了流量的存在，而實際上流量和壓力是不能被分開考慮的。
再說節流閥我們通常希望它工作在穩定的壓差下調節流量，所以又不得不去考慮溢流閥的問題，及可能負載的速度。

只有快樂

△P只與流量和節流閥開度有關，Q=KA△P。Pl升高則P升高，只要流量沒有改變壓差不變，至于流量怎么變化就要看你這個變量泵是什么原理，從圖上看不出來。具體這么變那個具體案例來說，這個圖關于變量泵的控制信息量不夠，只能當定量泵來看。

964473923

未來第一站 發表于 2018-4-26 22:06
P應該是升高的，△P減小也對。
, f6 ]. ?! J1 v* h液壓的問題大多不能片面的拿出一塊原理來問，都要放到完整的系統中去，就像 ...

, n& [; O. e# O& T5 L8 r& E7 Y" b謝謝您的回復，實際上這是源于一個負載敏感泵，如下圖，我明白負載敏感泵是依靠泵節流閥兩端壓差的變化去控制變量控制閥，從而控制變量活塞，但是對于泵兩端壓差（節流閥兩端壓差）比較困惑，既然負載壓力和泵的出口壓力同時升高，為何壓差△P=P-PL不是保持不變，而是減少呢？是什么導致了P的增加幅度小于PL？
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964473923

只有快樂 發表于 2018-4-26 22:12
△P只與流量和節流閥開度有關，Q=KA△P。Pl升高則P升高，只要流量沒有改變壓差不變，至于流量怎么變化就要 ...

謝謝您的回復，是我沒表述清楚，實際上這是源于一個負載敏感泵，如下圖，我明白負載敏感泵是依靠泵節流閥兩端壓差的變化去控制變量控制閥，從而控制變量活塞，但是對于泵兩端壓差（節流閥兩端壓差）比較困惑，既然負載壓力和泵的出口壓力同時升高，為何壓差△P=P-PL不是保持不變，而是減少呢？是什么導致了P的增加幅度小于PL？
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只有快樂

964473923 發表于 2018-4-26 22:30
謝謝您的回復，是我沒表述清楚，實際上這是源于一個負載敏感泵，如下圖，我明白負載敏感泵是依靠泵節流閥 ...

你已經研究的很深了，有時間我下來寫一個帖子回復你。這個關鍵在于變量控制閥，它你更夠根據你負載的變化控制變量缸然后控制油泵流量增大一點（微量）然后增加泵出口壓力，至于增大到多少呢？這個壓力就是P-PL=變量控制閥彈簧力，彈簧力認為是一個恒定值，那么P-PL我們也認為是恒定值。這個調節怎么實現的原理就是負載敏感的精髓所在，看原理圖不夠，你需要學習變量調節閥的結構圖。
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張曉剛zxg

菜鳥學習了

3419789

要考慮流量

valar_sjs

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不變
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" C; ]' d' J1 @書上的意思可能是，負載pl變大后，為了保證在pl負載下繼續工作，需要將節流閥開口調大，使節流閥出口壓力變大，所以p與pl壓差變小。節流閥開口調大后，系統所需的流量變大，反饋給泵后，使泵的輸出流量變大。
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液壓系統的壓力是由壓強和受力面積決定，只考慮你圖中的系統的話，整個系統壓強是不變的，但是由于節流閥兩側受力面積不一樣大，所以會有壓力差。
5 P# v4 F3 F% \5 ?: f; u% T如果還有什么不明白的，看一下液壓與氣動技術，系統的學習一下。

忽樂極

學習了