渦輪增壓的發(fā)動機在高原地區(qū)不好啟動---討論

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發(fā)動機匹配增壓器的時候一般都是按標準大氣壓選型的，而很多時候的情況是使用環(huán)境變化很大，很難照顧到全部的使用環(huán)境
; J7 p. v) B) x; z0 l' R. U這種增壓器不知道能不能適應大部分的使用環(huán)境？？

luckydog20

學習一下下

lxqjn2008

大家都在談柴油機本身的內部問題,很有道理.不過在高原溫度一般比較低,溫度降低時，由于電池性能變差而同時發(fā)動機啟動扭矩增加造成電啟動效率降低,導致柴油機啟動困難.
Battery performances versus Temperature & engine torque
/ V; U! o- W, UTemperature        Battery starting capability        Engine Torque
27° C                                           100%                                      100%
6 r9 u" f" y2 `# j0°C                                            65%                                      155%
4 p4 {0 ?/ e1 u) q; G3 k) ?-18°C                                            40%                                       210%
3 M; P5 a* V& N; k& o# ^1 X-29°C                                           18%                                       268%

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電池也有一部分原因，不過原因是多方面的，氣溫30度啟動轉速達到要求時，也不怎么好啟動

楊子江畔

為了解決低溫啟動性能可以在進氣歧管入口處加增預熱器。