關于AGV小車舉升軸設計優化問題

展翅翱翔with · 發表于 2018-4-21 14:51:07

本帖最后由展翅翱翔with 于 2018-4-21 14:53 編輯

如果對AGV小車舉升軸進行設計優化，想對質量最輕為目標以外，還有沒有繼續優化的目標了？非常感謝！補充下，舉升軸兩段與兩錐齒輪與軸承座配合

遠祥 · 發表于 2018-4-21 17:00:35

本帖最后由遠祥于 2018-4-21 17:03 編輯

樓主這個問題沒看懂是什么意思？能否貼圖出來具體說明一下。AGV無人搬運車之前我也做過這個項目的機械設計，到時研究的方案是，有兩個頂升軸，采用電機做為動力，通過齒傳動升起，但兩個軸的作用僅是牽引物料車移動，并不是把產品用軸頂起來，行業中的AGV也大都是這種方式。

展翅翱翔with · 發表于 2018-4-21 20:08:25

遠祥發表于 2018-4-21 17:00
樓主這個問題沒看懂是什么意思？能否貼圖出來具體說明一下。AGV無人搬運車之前我也做過這個項目的機械設計 ...

一般情況下如果對其進行有限元分析的話是否考慮熱學分析？

遠祥 · 發表于 2018-4-22 10:09:42

展翅翱翔with 發表于 2018-4-21 20:08
一般情況下如果對其進行有限元分析的話是否考慮熱學分析？

這個是不需要得，它是在常溫下工作得。

麥田守望者bj · 發表于 2018-4-22 10:13:14

結構方式不明確啊，不知道樓主要表達什么方式。

只有快樂 · 發表于 2018-4-22 11:59:35

這個應該有成熟的東西了吧，不用創新的

展翅翱翔with · 發表于 2018-4-22 21:15:38

遠祥發表于 2018-4-22 10:09
這個是不需要得，它是在常溫下工作得。

不對，我是想問穿梭車

threetigher · 發表于 2018-7-14 15:25:45

展翅翱翔with 發表于 2018-4-22 21:15
不對，我是想問穿梭車

lz最好發照片說明。AGV有帶頂升軸的，還有剪叉升降機構的。

hxl11 · 發表于 2019-11-7 14:38:10

有圖片嗎

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關于AGV小車舉升軸設計優化問題