輸送機：機構圖解

慕容攬月

w3525462 發表于 2018-4-4 14:35
你圖示輸送方式不合理，近距離輸送建議采用兩側輪方式，一側為主動輪，驅動電機通過鏈傳動放置在輸送裝置下 ...

兩種都可以

mengfeit

十樓的見議很好，非主動輪做張緊輪，結構簡單。

sf-1224

精密設備陳工 發表于 2018-4-3 09:23
對于沒什么輸送力要求的地方，可以直接用兩個輪子，一個做張緊機構

同意以上說的，簡化處理！

ytzhanggj007

5輥式驅動方式的最大好處是驅動輥在底部，而且驅動輥可以直徑大，不會打滑，保證驅動力矩，而上部的兩個輥筒可以直徑很小，結構小巧，沒有多余的結構會阻礙輸送的物體。缺點是結構復雜。
2輥式傳動，要求主動輥直徑大，否則容易打滑。隨之軸承，聯軸器，甚至電機減速機的規格都可能會大，空間布置可能會妨礙輸送的物體的運動。缺點是幅寬方向尺寸較大。
所以哪一種好，要根據工作場景的要求選擇哪種好。

假如時光倒流.

這是5軸傳動，一般用在傳動距離比較長的皮帶線上面，再就是一般張緊是在兩個包角滾處，而不是在兩側，長距離傳送帶最好做導向槽，不然跑偏很難調整

cangzhoumj

有點意思