背景：去年有個大項目，客戶希望把量產汽車座椅進行改裝，實現下面幾項動作。 b1 c% J8 Y6 T8 `
1.座椅整體升降100mm
$ v& g {9 M' [% `) C9 I1 G# k& T( p2.座椅整體向后翻轉25度! F& b, v, i& M1 a9 `
3.座椅后背整體單獨向后翻轉60度
) G6 e2 W8 B$ J" }4.座椅后背等分為上下兩部分，上部可相對下部前后翻轉各10度
, `& F5 _& S" k, g6 f9 V/ \+ n3 Y5.座椅頭枕向上推伸80mm
7 A3 R: x" O. O' w6 }& c6.座椅腿托部向前旋轉45度- s0 K, G; Z9 w. j- x
7.座椅肩部安裝兩個音箱9 H. p6 t! Z1 }9 D, d2 k
" e1 U- v( K4 f/ A
問題點：2.座椅整體向后翻轉選用的電動推桿，由于受力方向限制，無法垂直設置電動推桿，只能傾斜推拉。( `' F' E& X# Z: C2 J; L
另外又由于空間的限制，無法給推桿設置導向的輔助導軌。因此推桿在最大拉伸位置時，推桿和主機間的間隙造成的晃動很大。到最后客戶以此為理由，愣是不把40%的尾款付給我們，最終造成整個項目賠錢。1 o: t! _; i' R
/ x6 t+ N( V4 |& ^" m0 Y/ i
之后公司內部進行了很多討論，都沒有什么好對策。最后只好認賠。9 a f/ b0 s% n/ ~, y9 ~9 F j
' l* ], H( X1 u6 f0 x8 }; Z) P
作為項目設計師的自己，時隔半年依然無法釋懷。正好這月初，上司讓我寫新年度的業務目標，我就把電動推桿晃動的課題提了出來。在哪里跌倒的，即使最終爬不起來，我也不想放棄爬起的努力。% t1 i9 t- T9 s/ a: b a6 w+ b
# R! L# q7 z. K! q0 i! @
自己計劃了三個方向來對應。1 w( p2 p) x) S2 B9 a2 _: [
第一，在之前的電動推桿處，設計一個少占空間的導向輔助導軌，讓導軌來限制拉伸時推桿和主機的間隙。% {5 h* g$ h) `# k# F
第二，尋找能克服間隙晃動的高精度電動推桿，THK的產品可以實現幾乎0晃動，具體構造的構想有時間另寫帖子詳述。問題是他家產品的工期最少要5個月，價格又是現在用的推桿的25倍，不到萬不得已，是沒法用啦。現在還在繼續尋找中。
: V7 z' {0 s2 ~第三，尋找氣動或液壓的推桿機構。上學時接觸的一點兒淺薄知識早就忘了。現在逼自己一個月最少去圖書館學習兩天，一個月努力下來，算是懂點兒基本原理啦。下一步準備聯系幾個廠家，看看他們的試驗機或樣品，最后爭取搞個新項目應用一下。
/ C3 ^) D/ _9 a- w1 J _
6 Y! F4 h5 y3 ]0 I( i7 a目前才是萬里長征第一步，邊實踐，邊學習，邊總結吧。祝自己好運。/ j2 W9 m8 L/ _3 Z
* v% h1 V( J1 }
各位熱心社友，有時間請多指教。先謝過啦。/ t( ^+ `5 W" K4 w0 _
" e) x( W8 s6 {) `% O% c加油
7 c1 `7 Y4 ], X. q |
發表于 2018-3-28 19:33:06
QQ好友和群
QQ空間
