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樓主: 黃海是我

數控車,車多頭螺紋的問題---請教

[復制鏈接]
11#
發表于 2008-7-3 16:33:15 | 只看該作者
樓主的難點不是在怎么 加工雙頭螺紋,4 p2 ^# E% [$ B3 B- Z
而是車螺紋時不能碰到這個不深不寬的槽子。
2 T: @5 ^2 t8 V$ P9 {! g
: A0 L- j) J0 ?# s  J0 c華中數控的系統編程里專門有這么一號參數
# Z9 \! A( E. m如:G32 X(U)   Z(W)   R   E   P   F0 n& w( z/ j0 W& v% j5 w$ _
其中P表示主軸基準脈沖處距離螺紋切削起點的主軸轉角角度。取值:0——360之間& r) F! R1 p( p3 U+ S, ?- J

/ Z: G; h% S, @$ v& z或用G82:螺紋切削循環功能
4 i: b" t  n6 `3 P- @5 RG82 X(U)   Z(W)  R  E  C  P   F4 R/ R5 m9 S- h+ |/ k# k6 T; {
C表示螺紋頭數,0或1代表單頭螺紋
7 n) b( t. ^4 i" `( eP:單頭螺紋切削時,主軸基準脈沖處距離螺紋切削起點的主軸轉角角度(缺省為0)。
! k9 C  B1 Y9 V! D    多頭螺紋切削是,為相鄰螺紋頭的切削起點之間對應的主軸轉角。
12#
發表于 2008-7-7 14:56:45 | 只看該作者
多編一條程序的事情罷  了
13#
發表于 2008-7-7 16:42:08 | 只看該作者
好象廣數928TC是在螺距后面加L,L就是螺紋頭數~!

點評

shi de  發表于 2012-8-9 21:07
14#
發表于 2008-7-7 19:59:13 | 只看該作者
好像后面加個L就可以的吧,L2就是雙頭的了
15#
 樓主| 發表于 2008-7-27 14:02:32 | 只看該作者

11樓是系統是好,可是我是980

華中是好,我看過這種床子,看過說明,功能也全,可是太貴!知名度不高,很少,另請注意,功能全,帶來的編程煩的問題!也就是,功能要全,操作要簡便!
16#
 樓主| 發表于 2008-7-27 14:03:50 | 只看該作者

說了半天,問題依舊!

說了半天,問題依舊!說了半天,問題依舊!
17#
發表于 2010-6-2 06:57:11 | 只看該作者
法蘭克車多頭螺紋用Q轉角度車,舉個例子,車導程是6的四頭螺紋,外徑40,注意轉速不能高,轉速乘以導程不能超過四千,一旦超過就會出現亂牙!$ H2 q: }% A# b) j3 T  G6 b! ?8 \
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18#
發表于 2010-6-2 12:57:33 | 只看該作者
受教了1 o/ B9 ?& U# n
你所說的是它的導程小,如果導程大點的: n: F4 H8 V; Q2 P/ A4 G, f6 `
該如何編呢; e* L& b0 k! ^
如導程是100的5頭,梯型槽,槽臂只留5個毫米,這樣的多頭怎么編呀
19#
發表于 2010-6-2 17:27:46 | 只看該作者
  我們學校的是GSK980ta
20#
發表于 2010-6-2 22:20:20 | 只看該作者
樓上你說的那么大的導程沒有車過,我們一般都是車導程是12的八頭螺紋,我想那么大的導程用G92車程序太麻煩,不過用G76車,在法蘭克上說明書上用G76車多頭螺紋要用F10/11紙帶格式,一直都沒有搞懂,也就沒有試驗過,什么是紙帶格式,有時間再去試驗一下。如果樓上知道,給點意見。
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