雙機頭阿特拉斯空壓機經常性排氣溫度高

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      兩機頭相差溫度在20攝氏度 環境溫度上升后 排氣溫度達到105報警停機 冷卻器除塵后有所好轉 進氣溫度升高后 再次出現報警停機！

曉昀

冷卻器是風冷方式還是水冷方式？

曉昀

- k9 N+ _' n, e排氣溫度高有很多因素（除了環境溫度升高的因素），
1,冷卻器的布局不好，進風和排風不順暢；
2,風機的冷風量不夠；
3,冷卻器上面有污垢和灰塵，也影響散熱量；
9 X8 n$ E, w! l  w& ?4,油分之后的溫控閥是不是有問題？潤滑油沒有進油冷卻器而直接進空壓機
5，潤滑油過濾器濾芯是不是堵了？等等

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曉昀 發表于 2018-3-26 18:33
冷卻器是風冷方式還是水冷方式？

風冷式的
  g5 q+ p* m; @' V! R

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曉昀 發表于 2018-3-26 18:41
排氣溫度高有很多因素（除了環境溫度升高的因素），
- k2 M* M1 M2 m" q1,冷卻器的布局不好，進風和排風不順暢；
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除塵后溫度有所下降 但雙機頭溫度一直相差20攝氏度 油氣分離器濾芯剛換 油量足夠 風冷通道無堵塞

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