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有認識這玩意的嗎？

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1#
發表于 2018-3-24 19:21:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 pengjc2001 于 2018-3-24 19:22 編輯 / L3 O3 q7 k0 v* W$ P& }

7 Z( r: z3 y* e) k$ ^6 A
6 U9 k8 S, [) x  Q; m8 M有知道這東西的嗎？如題。怎么生產的？; f9 q9 e: F7 l" _$ k9 V: E1 ?
QQ：1972917456( N! |# h4 W; _3 H3 ^: O) H
. G& h( Y+ |& j1 Z) ^
/ N" @1 f+ Z. T7 R  _) P

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2#
發表于 2018-3-24 19:27:54 | 只看該作者
本帖最后由 mixin0756 于 2018-3-24 19:30 編輯 , L. _" F; x5 t- A+ r( Q) f* P: E
+ j% q6 W8 x+ b$ B: t# w
電池組降溫用的冷卻器，相當于空調冰箱的冷凝器。鋁擠壓成型。

點評

那不是瓦楞紙，是絕緣板。  發表于 2018-3-25 19:26
這瓦楞紙結構都是擠出來的？  發表于 2018-3-24 22:58

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
threetigher + 1 思想深刻，見多識廣！

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3#
 樓主| 發表于 2018-3-24 20:43:38 | 只看該作者
mixin0756 發表于 2018-3-24 19:279 A) H, U- W$ N3 O# e
電池組降溫用的冷卻器，相當于空調冰箱的冷凝器。鋁擠壓成型。
2 K- B8 {# J$ L
都有什么公司生產啊？
9 K/ x% Z2 \$ O- ~6 f+ a9 L

點評

鋁擠壓廠開模具就能生產。  發表于 2018-3-24 21:22
4#
發表于 2018-3-25 01:43:38 | 只看該作者
mixin0756 發表于 2018-3-24 19:278 t. }# c2 ~$ t% O5 I' X
電池組降溫用的冷卻器，相當于空調冰箱的冷凝器。鋁擠壓成型。

* y7 g: n' _, X" ~4 L應該是開條的薄板擠壓成型吧。; e" D4 z: i) y/ M. ?
與大俠討論。9 X% v) E1 N: Q6 O+ ]& u

點評

一個長條形鋁錠，直接用油缸壓入加熱爐，前面一個擠壓模具，處于加熱爐錐度頂部，上面開口與這個鋁合金型材相似，最終半熔融的鋁合金從模具中擠出，然后在外面用合適的方式冷卻，如果不是空間限制，想拉多長就拉多長  詳情 回復 發表于 2018-3-27 17:13
冷凝器中間有很多孔，制冷劑要在里面循環。  發表于 2018-3-25 19:23
5#
發表于 2018-3-25 08:35:45 | 只看該作者
應該是模具壓出來的。' ]+ T' `" \& S
樓主看樣子也是研發新能源電池行業的吧？
6#
發表于 2018-3-25 19:46:55 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2018-3-25 08:353 A9 a: \7 k* j" n& A1 [, E* s
應該是模具壓出來的。5 s2 F) ?" j6 p0 R8 y; k
樓主看樣子也是研發新能源電池行業的吧？
# f) b! ]! J! ~$ M; D/ h
特斯拉好像也是這么干的
3 ^* p1 e, [% W- R9 B& }- e" y
7#
 樓主| 發表于 2018-3-25 21:50:18 | 只看該作者
threetigher 發表于 2018-3-25 19:460 X) C% z: T. I8 C. ]) o/ n
特斯拉好像也是這么干的
5 ^* N" I% q+ k  M6 Q; U
正解
0 e, E/ a  O5 e4 p" W特斯拉電池暴力拆解
& I$ P1 I  K1 f, D! L8 q4 Chttp://geekcar.net/archives/9478
: t, Z' _+ F8 L
7 i" j5 f& i# y% k: a附 動力電池冷卻相關專利
7 z" l, V6 p. z
" x$ s% e7 K7 o% @1 _  D8 y9 ?
! m' s5 K! J( P- j! z) \0 K. @0 [+ d7 @

0 _! ^/ L" Y3 S+ s5 H+ L8 {% W7 B. T/ N4 q# B2 e. X& }7 z

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點評

2樓大俠才是正解。  發表于 2018-3-25 22:42
8#
發表于 2018-3-25 22:44:20 | 只看該作者
pengjc2001 發表于 2018-3-25 21:50; p/ @' d0 y. g/ K! l2 }; a
正解
% P7 ~" M& C( M+ M' ?/ S特斯拉電池暴力拆解
' ?) M6 L8 I' ?* Yhttp://geekcar.net/archives/9478

8 ^0 g- `3 A: b知道工藝，剩下就好辦了。1 o, b, y9 j# v+ C& D8 h
9#
發表于 2018-3-26 16:47:31 | 只看該作者
特斯拉的電池降溫系統，里面的液體是水和乙醇的對半配比。以前公司專門講過這個玩意。
10#
發表于 2018-3-27 17:10:45 | 只看該作者
擠壓型材，之所以彎曲是因為靠近電池貼近電池的表面而形成的，這么大的一個鋁合金型材，模具不超過3000元。但是成品比較貴，因為產量低。計價方式是長江鋁業報價噸價格加上加工費，就是加工費用高點。
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