有沒有車加工過航空鋁合金的？

zmztx

韓寒11 發表于 2018-3-8 21:00
& i, l1 \& S  X4 \1、車削刀具要鋒利，可以選擇車削鋁件的機夾刀片
2、切削液要選用鋁件專用的，否則鋁件表面會變黑氧化
3 ...

切削液不太難選
注意不要含硫，那樣可能會帶來意想不到的后果。一般情況下，可以選用和鋼鐵一樣的切削液
; M  t' {# o- U6 c: c如果一定要找專用的鋁切削液，要考慮成本。從道理上講，切削鋁時切削液的壽命要比鋼鐵壽命長。如果壽命短，則要找原因了。壽命和不同的廠家有很大的關系。壽命越長，價格越貴。最長的可以達到四年，正規廠家的至少應該頂一年。
$ r1 ~+ _* @! L切削和磨削的切削液可以混用。濃度可以有區別
在配液時，有一些技術、手法上要求。應該問廠家。在廢液處理時，更要問廠家，現在環保嚴格了

! y/ n9 \9 n. \關于鋁件表面光亮的問題
% ~. A5 i1 h! x8 a. a- }只要切削參數合理，就能保證加工表面光亮。不需要特別關注。假如表面光亮不能保證，是切削工藝有問題。估計就是加工鋼鐵也會有問題。

+ [% o' a, `, E% C1 o) W
; y3 S! `2 h/ g4 @2 A

yangjunjie3

zmztx 發表于 2018-3-9 08:43
航空鋁，與普通鋁的加工沒有多大的區別
" Y9 u7 k) j) E: l' R4 E關鍵是干什么用
" X' K- w, U0 c& V: @8 ]: L$ w/ X如果是在軍工企業，設計由研究院提供，工藝也是由 ...

$ l$ N7 |8 j& q6 F) M6 u' I% _1 y/ {你是見過大世面的人

山中漁人

加工航空鋁還要注意應力變形，越薄變形越嚴重！這點跟不銹鋼有點像。
（跟刀具鋒利度與材料自身應力都有關系）

rh131931

韓寒11 發表于 2018-3-8 21:00
1、車削刀具要鋒利，可以選擇車削鋁件的機夾刀片
3 j# K  S  u8 d# S6 M, k2、切削液要選用鋁件專用的，否則鋁件表面會變黑氧化
- M! Y5 r" W7 U  i; ~# d" c3 ...

謝謝


9 W  C9 h7 A, B, f

rh131931

韓寒11 發表于 2018-3-8 21:00
1、車削刀具要鋒利，可以選擇車削鋁件的機夾刀片
2、切削液要選用鋁件專用的，否則鋁件表面會變黑氧化
3 J& ]# _7 G1 V+ H5 j$ X3 ...

謝謝
) f9 L! u8 O- l6 [2 W: E3 A2 p# d
' G# m6 g3 C& T

rh131931

謝謝各位

JimChen_QkQtK

我有朋友會干
5 d6 H" ~1 N9 G

rh131931

zmztx 發表于 2018-3-9 08:43
$ D) [# j; e1 r) ?/ q" |8 g* @2 Z; R0 T航空鋁，與普通鋁的加工沒有多大的區別
. s( ^4 G2 \; G7 ^' z( `8 J關鍵是干什么用
& g" x) Q: o+ \( T) N; c如果是在軍工企業，設計由研究院提供，工藝也是由 ...

如你所說，超大型件，薄壁環件，件上包含V字型的型腔
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zmztx

rh131931 發表于 2018-3-28 11:14
如你所說，超大型件，薄壁環件，件上包含V字型的型腔

幾種工藝手段一起上。該去問問工藝部門。順便提醒，發帖要謹慎
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我說的是針對民用產品加工
. V: E% j( v6 E

蕭莫語

是加工T6061和T7075嗎？