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《風(fēng)力機(jī)設(shè)計、制造與運行》是《風(fēng)力發(fā)電技術(shù)叢書》的一個分冊。《風(fēng)力機(jī)設(shè)計、制造與運行》介紹了風(fēng)和風(fēng)能的基本知識及各種風(fēng)能發(fā)電技術(shù)，詳細(xì)介紹了風(fēng)輪機(jī)設(shè)計、設(shè)計優(yōu)化、風(fēng)輪機(jī)動態(tài)分析和風(fēng)輪機(jī)安全性設(shè)計及風(fēng)輪機(jī)的數(shù)值模型和數(shù)值計算技術(shù)，風(fēng)輪葉片和各主要部件輪轂、齒輪箱、變槳距、增速箱、發(fā)電機(jī)、機(jī)艙、塔架和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造技術(shù)，以及風(fēng)力機(jī)的安裝、調(diào)試、運行、維護(hù)、故障分析和故障診斷技術(shù)。還簡要介紹了幾種新型的風(fēng)力機(jī)，供有興趣的讀者參考。 《風(fēng)力機(jī)設(shè)計、制造與運行》是一本有關(guān)風(fēng)能發(fā)電的技術(shù)參考書，適合從事風(fēng)能發(fā)電產(chǎn)品設(shè)計、制造和風(fēng)電場風(fēng)力機(jī)運行的工程師、工程技術(shù)管理人員和設(shè)計院風(fēng)電場工程設(shè)計參考使用，也適合高等院校熱物理和動力專業(yè)師生作為教學(xué)參考書，對想了解風(fēng)能發(fā)電的讀者也是一本極好的科技讀物。( P C& y$ w4 d5 W1 o) n6 ~0 f
第1章 風(fēng)和風(fēng)電場的特性
+ H b/ q8 `4 ?0 @( g; O( {1.1 風(fēng)和風(fēng)的特性4 V7 r+ f Q6 j3 f: z
1.1.1 風(fēng)的形成和分類
0 W0 u3 O% U! H. J6 S- |8 G$ m1.1.2 風(fēng)速與風(fēng)向
5 h0 G7 O7 T4 {) i j1.1.3 風(fēng)速特性和風(fēng)能“玫瑰”圖
7 c, c1 L3 J' H w: ]+ X4 Z1.1.4 環(huán)境對風(fēng)速的影響
" Q3 l+ y2 B: L9 {1.2 風(fēng)能和風(fēng)能密度8 ?+ L% O- P3 B/ `0 E
1.2.1 風(fēng)能, s! V$ C/ l, R* f7 n
1.2.2 風(fēng)能密度
, g1 \! J' Q8 q; c9 d ?" o1.2.3 風(fēng)能密度計算方法# B1 G/ g9 M' r/ O% S
1.3 風(fēng)電場特性和風(fēng)電場設(shè)計原則2 w) T) g q7 t( L# z' G6 k; b7 X
1.3.1 風(fēng)電場特性資料4 D+ O( i' g# v! r3 U
1.3.2 風(fēng)電場設(shè)計原則& i& ^" r2 J, r9 g/ E& a
1.4 風(fēng)電場優(yōu)化設(shè)計
7 K( u! c4 f3 |1.4.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型
& [# V- a- A& P% d* S4 c1.4.2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)/ v/ C; v1 K8 b
1.5 離網(wǎng)型和并網(wǎng)型風(fēng)電場: n$ P8 [/ C9 m( H7 L p
1.5.1 小型離網(wǎng)型風(fēng)電場! D/ A) c, V, y n& Q3 \
1.5.2 大型并網(wǎng)型風(fēng)電場
8 Z- E0 B5 Z, Z$ ]* N- o" C: m' P: v- R+ L
第2章 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)
2 z$ K4 s8 ?; J3 h2.1 風(fēng)力機(jī)功率調(diào)節(jié)技術(shù)
\3 K% L, E) F4 o- x2.1.1 功率調(diào)節(jié)方式1 A0 E* w) _/ A9 p2 y
2.1.2 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展
. t8 n0 [) V9 o" C0 i/ |2.2 恒速/恒頻發(fā)電系統(tǒng)
! Y" n H* [: R$ M; ?2.2.1 恒速/恒頻發(fā)電系統(tǒng)
4 S1 Q9 l9 q+ h* I: ^- J2.2.2 恒速/恒頻系統(tǒng)發(fā)電機(jī)
/ T( b, I/ H8 Y0 u5 @" Y2.3 變速/恒頻發(fā)電系統(tǒng)
$ V+ U- s& v- v2.3.1 風(fēng)力機(jī)變轉(zhuǎn)速技術(shù)+ V+ B! v# I. I' l m5 ~; |/ l
2.3.2 變速/恒頻發(fā)電系統(tǒng)2 q1 s' ~6 Q0 ?7 O
2.3.3 變速運行的發(fā)電機(jī)8 f( z q; N! T( F+ I0 H
2.4 小型直流發(fā)電系統(tǒng)) W/ Q9 N* Q9 q: o
2.4.1 離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng); b y" s2 J% S/ y, v% p
2.4.2 小型直流發(fā)電系統(tǒng)
b+ d3 B3 @1 G( o' g* ~4 X
* ?* L9 h" W7 G9 j5 m& U( y第3章 風(fēng)輪機(jī)設(shè)計7 _+ P- p# ~ Z6 r
3.1 風(fēng)輪機(jī)設(shè)計的基本原則
+ R" J$ l& d: g" t$ V! R3.1.1 基本參數(shù)的定義
8 ^+ f; J2 `& n* h0 P2 @3.1.2 部件設(shè)計強(qiáng)度分析步驟
$ N& p. } k! b6 C* _: B3.1.3 部件應(yīng)力分析數(shù)學(xué)模型' R* C* r9 c# U
3.2 風(fēng)輪機(jī)設(shè)計條件
- @$ k Q# l) t3.2.1 外部條件
# G5 j$ }4 N* E2 p2 {) ?3.2.2 風(fēng)輪機(jī)等級
$ u9 V5 b7 _ v: R0 O3.2.3 風(fēng)況" f1 m( N$ B8 f1 ~. S1 w
3.2.4 其他環(huán)境條件; v1 c4 i$ f& k. y
3.2.5 電網(wǎng)條件
) |) V+ g' j# f3 q, L3.3 載荷的計算/ S' Y, I. ~ x2 R8 ]
3.3.1 載荷
, i' M0 g1 d# H$ S8 `6 V+ E3.3.2 設(shè)計工況和載荷狀態(tài)& R: \7 w3 O% @
3.3.3 載荷計算; g; @* x$ Y9 U
3.3.4 載荷的安全系數(shù)
5 ?7 F3 h0 f1 G3.4 風(fēng)輪機(jī)部件設(shè)計/ [+ S% o" v: ?! g- q9 e
3.4.1 設(shè)計參數(shù)
" n9 K. M9 K& Y# T3.4.2 設(shè)計參數(shù)的選定5 T& r+ a2 Y3 a' t: B2 z& @
3.4.3 機(jī)艙偏航系統(tǒng)" e2 ?/ T; @0 I" D+ W9 T! [
3.4.4 傳動系統(tǒng)6 j/ n% ?, E8 ^0 f- `
3.4.5 額定風(fēng)速和額定轉(zhuǎn)速
2 y' H& Q' Y* i+ |# Q3.4.6 發(fā)電機(jī)設(shè)計" l" V3 K9 e s' t4 K
3.4.7 齒輪箱設(shè)計
3 o2 S3 a! [8 M" Y3 M7 y/ S3 f3.5 風(fēng)輪機(jī)工程設(shè)計方法
$ H$ P% s+ a- |* O/ g3.5.1 風(fēng)能計算! q, n2 }5 [1 \7 K
3.5.2 風(fēng)輪機(jī)典型設(shè)計參數(shù)% s) P% U. c$ i( k H
3.5.3 主要參數(shù)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)舉例1 a- ?2 d7 i; f( ^
3.5.4 貝茨（Betz）基本理論0 L( T1 n& Y; l: n- V
3.5.5 風(fēng)輪機(jī)工程設(shè)計+ {/ m4 j; \+ f4 o ~! V
3.6 風(fēng)輪機(jī)設(shè)計優(yōu)化
: Y( H+ Z+ l3 h. h# M5 m( l3.6.1 葉輪優(yōu)化設(shè)計法
5 f# Z$ {1 X; v d9 V! x3.6.2 葉片數(shù)、直徑、轉(zhuǎn)速及翼型優(yōu)化
$ L& P: a5 o3 h) Y3.6.3 葉輪葉片各截面弦長優(yōu)化
! D) `: O" a! }9 {8 @7 l% Z+ L8 U3.6.4 葉輪葉片各截面扭轉(zhuǎn)角優(yōu)化
) ^: y) d6 @5 O, V4 i) E9 R6 ?5 q% {
第4章 風(fēng)輪機(jī)數(shù)值分析技術(shù); J" |( x7 l" o: ^9 ~
4.1 風(fēng)電場數(shù)值模型5 @5 t: l0 A g( p
4.1.1 流體力學(xué)控制方程
) }! x* t9 ?7 Q4.1.2 流場解的補(bǔ)充方程
$ l, ]( o- x% o. Z9 b/ u3 s4.1.3 邊界條件3 J) n, l) |- s% U1 m
4.1.4 控制方程組離散和有限差分解' E0 D+ u6 ?: ^( ?# E
4.2 風(fēng)電場數(shù)值計算軟件包
% ?5 `! k, j9 q4.2.1 GH Bladed軟件包數(shù)值模型和功能
& I6 A/ _( g' r% j4 W4.2.2 AREVA T&D/E?terra wind軟件; w6 K5 k0 K, o/ M( @( z2 n7 _% C
4.2.3 Garrad Hassan(GH)綜合軟件包/ A$ z! L. ?! c6 q) S6 a3 x
4.2.4 風(fēng)電場設(shè)計優(yōu)化和風(fēng)資源預(yù)測評估軟件
- { u* }7 L' `7 I) X4.3 風(fēng)力機(jī)設(shè)計與研究
/ `7 I* Q6 z) u6 `# r3 x; `# {5 e4.3.1 軟件包開發(fā)、模塊和數(shù)據(jù)庫' B& v0 X8 m' j
4.3.2 風(fēng)力機(jī)空氣動力學(xué)研究
- H! I$ L3 T6 K+ a! e( i4.3.3 風(fēng)力機(jī)動態(tài)測試方法的研究
1 p9 V7 ]! |# _4 J& v$ s4.3.4 儲能方法的研究
" N: Z* F/ w/ q8 N6 \+ i" u4.3.5 小型風(fēng)電場規(guī)劃方法的研究
& ^! a0 B) w3 ` x4.4 轉(zhuǎn)子/ 機(jī)艙/ 塔架系統(tǒng)耦合響應(yīng)分析$ ^) u! ~/ O, M2 d; C. h
4.4.1 系統(tǒng)坐標(biāo)系
) S6 f |* |6 y: u9 ^& @) a3 ]- H4.4.2 系統(tǒng)建模( n, i! `& T" J& E/ }
4.4.3 計算方法與結(jié)果分析
0 D1 ^0 J- h; K" }* n. T4.5 風(fēng)輪機(jī)數(shù)值分析實例
1 I' `3 \! l. c/ H1 M( l7 l' S# R& | U9 P& `# W
第5章 風(fēng)輪機(jī)葉片設(shè)計
7 J) [7 c- h3 M+ Z N5.1 風(fēng)輪機(jī)葉片數(shù)據(jù)庫
( P4 z! P. E. j/ b- d$ `* }5.1.1 葉片剖面翼型
Q* Q; `4 @: Y2 a" D) I. n; j9 w5.1.2 風(fēng)輪葉片尺寸確定
# S3 P7 l( J5 d s4 a5.1.3 風(fēng)輪機(jī)葉片設(shè)計典型數(shù)據(jù)7 {2 Q% f; W# `; m7 [
5.2 風(fēng)輪機(jī)葉片型線設(shè)計方法
2 H; r$ T1 D1 L3 H5.2.1 計算機(jī)CAD設(shè)計扭曲葉片3 c. x: r* j7 h
5.2.2 某中型風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計計算表例(表5?7、圖5?11～圖5?17)
( D0 r* \7 w) f9 i0 v! J6 \7 |% H0 H5.3 風(fēng)輪機(jī)葉片強(qiáng)度振動設(shè)計% O+ V& m+ O$ h) ]0 O# Q- [
5.3.1 槳葉片數(shù)值方程
6 g. K$ i9 T3 m7 L- K2 ^5.3.2 計算結(jié)果分析) M, o! r! L: @6 |0 s G
& _; ?* k8 I+ \) v0 D% D7 X' C第6章 風(fēng)力機(jī)主要部件結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造技術(shù)7 Z( j6 g: K0 r# Z( Z+ {
6.1 葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料和制造( p9 h) X* Z- @
6.1.1 葉片結(jié)構(gòu)7 a4 ~: g6 j" {3 v/ w& v, G
6.1.2 葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計要點 V4 J* L% k, O. ^
6.1.3 葉片材料和結(jié)構(gòu): K# G, ~8 Z* E3 k( {, f
6.1.4 典型葉片結(jié)構(gòu)介紹, y0 o! |4 u+ G" o0 M
6.1.5 葉片的制造工藝
+ o: q1 A+ [# V6.2 輪轂結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料
. b1 d8 _2 c1 z9 ]6.2.1 輪轂結(jié)構(gòu)形式5 h K6 q# O& [, R: s7 f; A1 F: r
6.2.2 輪轂與主軸的連接方式
; l' D, Q( s. |( C& p. L6.3 變槳距結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料( Z3 L7 I3 y( h( V% o, O
6.3.1 變槳距風(fēng)力機(jī)組的特點
/ J5 p% P: {0 o- l; K/ j6.3.2 電機(jī)驅(qū)動的變槳距系統(tǒng)* x: w) | S" ?$ T3 @
6.3.3 獨立變槳距系統(tǒng)電機(jī)及控制7 n& A; g+ n8 k7 G+ A" ?
6.4 增速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料
+ L0 R' o# i6 w" p9 [7 k+ b3 \6.4.1 齒輪箱設(shè)計要考慮的問題! F* Q( F# \% L& [# M- L9 @9 A
6.4.2 齒輪箱設(shè)計要求
# n! o( Q# Z) ~, C* A! m6.4.3 齒輪箱結(jié)構(gòu)
/ F+ `6 D8 R9 @( |" e6.4.4 齒輪箱的主要零部件. q) h& W1 v3 ~ B9 `; K* l
6.5 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料' v; i. @- ~1 R
6.5.1 發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)' C7 H# } W7 |+ U0 E( q
6.5.2 交流發(fā)電機(jī)的分類, N2 d( H$ Q* z" v6 n
6.5.3 常用交流發(fā)電機(jī)
& Z1 D! u/ ? @, O9 u1 H: }* b6.6 機(jī)艙結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料
, b# ]* L6 b0 u4 o0 J5 F6.6.1 機(jī)艙材料 v+ Y6 b6 S$ C* X5 c* {) h5 i! M
6.6.2 底板與機(jī)艙蓋
/ D0 ^$ L% z& e, G6.7 塔架設(shè)計
) v m, e5 U9 v' X! \; R# X/ V6.8 風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計7 z! W( @% d" }3 \* i: q
6.8.1 微、小型風(fēng)力機(jī)的基礎(chǔ)
. f% V. ?7 e% n$ p: q+ I% ?6.8.2 中、大型風(fēng)力機(jī)的基礎(chǔ). U$ M# o- ^2 r6 \/ Y
- n5 }; q% W0 f0 q
第7章 風(fēng)力機(jī)現(xiàn)場安裝和調(diào)試+ r$ J% A0 N1 ?; q" d
7.1 風(fēng)電場風(fēng)力機(jī)布置! r4 h( w: `2 c2 z0 ~0 S
7.2 風(fēng)力機(jī)現(xiàn)場安裝技術(shù)) ?& w4 p! s; x; |
7.2.1 微、小型風(fēng)力機(jī)的安裝. w' K! c- K* d8 t9 ^
7.2.2 中、大型風(fēng)力機(jī)的安裝# C# l* b6 S8 T: q8 H
7.2.3 典型的安裝程序+ v: v) j9 Q% }
7.3 風(fēng)力機(jī)安裝后的調(diào)整和試車9 Z$ `7 p1 J' o" v5 p9 @4 N+ K
7.3.1 風(fēng)力機(jī)安裝后的調(diào)整
/ E; e8 Q0 j. F D" F7.3.2 風(fēng)力機(jī)的試車
6 H' t6 {# s; ?7 E( X7.3.3 風(fēng)力機(jī)組并網(wǎng)與脫網(wǎng)0 d2 Z, C) k7 ]( v
7.3.4 大、小發(fā)電機(jī)的軟并網(wǎng)程序
( }3 D$ R. J K0 D/ h1 }% H7.3.5 發(fā)電機(jī)間的切換
( R4 z+ G7 P; ~# }6 V1 w7 o7.3.6 電動機(jī)啟動+ Z9 R, B- W. d. @3 }
. \7 N* t0 P" m第8章 風(fēng)力機(jī)運行與維護(hù)
/ F( N" y- v/ P$ S: f8.1 風(fēng)力機(jī)運行技術(shù). t8 g8 L* M2 p1 d% d X$ j
8.1.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運行狀態(tài)/ k. C# g% Z0 O3 q" a9 ^
8.1.2 運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
% a- N( Z/ ?' g. H2 t9 d; B9 H% f8.1.3 風(fēng)電場的監(jiān)控系統(tǒng). Y }# Y2 C0 I; `# N+ ~6 o
8.1.4 運行過程中的主要參數(shù)監(jiān)測# u; X% q1 r" e5 Q9 Q
8.1.5 風(fēng)力參數(shù)監(jiān)測8 ~1 p, n* H) r5 d$ p2 n
8.1.6 機(jī)組狀態(tài)參數(shù)檢測" ~' U: D) e, T* K6 `4 C7 {
8.1.7 各種反饋信號的檢測
o% ]' ~' C. `% A L+ s) s& M2 D1 M% C) l8.1.8 增速器油溫的控制
9 ?+ @0 ^8 x" y5 e8.1.9 發(fā)電機(jī)溫升控制5 v, ~+ I2 M, d8 Q8 W. x+ T4 C
8.1.1 0發(fā)電機(jī)功率控制
/ m& ~ X* x% Z" O7 M9 {. z8.1.1 1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組退出電網(wǎng)
, r3 H8 O0 Y1 p& U/ ]. ^$ A8.1.1 2變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運行狀態(tài)
' x2 h2 w4 z( s( B" Z8.2 風(fēng)力機(jī)維護(hù)技術(shù)
4 P" z! g' j1 j8.2.1 風(fēng)力機(jī)的日常檢修維護(hù)
3 X; [7 e& Z' [; F; F8.2.2 風(fēng)力機(jī)的定期檢修維護(hù)2 ?6 n6 J9 k/ j+ j. L
8.2.3 緊急狀況停機(jī)8 ~6 ?7 u O+ @, Q6 V) K
8.2.4 重要零部件的維護(hù)
`7 [$ w6 D( s* H* `9 Z' E8.2.5 風(fēng)力機(jī)對自然災(zāi)害的防護(hù)
5 W, P9 I; y, A0 q$ d; l- v1 m( q1 \
第9章 風(fēng)力機(jī)故障和故障診斷
3 @" D. Z5 @# G x6 a: x" I9.1 風(fēng)力機(jī)葉片故障分析3 Y6 f' q" r/ n+ ~6 Y+ W
9.1.1 風(fēng)力機(jī)葉片逐年受損狀況
+ @0 Y3 Y: p9 g( R: l9.1.2 聲音辨別葉片受損技巧# Y# v* ]( w. M& T5 [- f6 T& A
9.1.3 沿海和干旱地區(qū)葉片對比
: P r2 Y+ C* s6 |! @0 N1 G9 k9 H) J9.1.4 風(fēng)力機(jī)葉片目測技巧
+ E6 O4 l2 q* S1 C$ \+ ]9.2 增速箱故障分析# S6 }& W; u e( C9 z1 p8 Z' @
9.2.1 齒輪箱常見故障及預(yù)防措施
' C9 T8 {9 G8 c9.2.2 齒輪箱故障診斷5 K W8 f) u+ c5 x6 s# O
9.3 發(fā)電機(jī)故障分析; ?+ A" z! Y1 F
9.4 風(fēng)力機(jī)迎風(fēng)裝置及故障分析' g7 e- }4 i! m. e6 {7 q
9.4.1 迎風(fēng)裝置的組成, o3 `/ ~4 L+ K
9.4.2 偏航電機(jī)過負(fù)荷故障原因
6 X' }# v4 {# \ I0 Z, A! x4 `9.5 塔架故障分析及塔筒防腐' u9 `1 V% p" O# V* h( o z
9.5.1 動載荷對塔架的影響
e9 z1 I- v G0 Q; `8 S9.5.2 風(fēng)力機(jī)內(nèi)外塔筒防腐
$ R" C& l4 S+ j2 {9.6 風(fēng)力機(jī)部件故障診斷技術(shù)( _9 M$ ?+ ~. _' L' z$ g4 V) R0 t& l
9.6.1 葉片故障分析& e) ^8 I: V7 ]) C* o! @* t% ~" F+ X
9.6.2 小型風(fēng)力機(jī)劇烈抖動
) F3 O( c* O1 e w* n! Q8 e9.6.3 風(fēng)力機(jī)調(diào)向不靈+ t; `( V; p8 o& N# @8 X6 d. A9 r
9.6.4 風(fēng)力機(jī)異常雜音; ^/ K2 l$ m) c/ U0 F0 v) S4 b- A. P5 ]
9.6.5 發(fā)電機(jī)不發(fā)電7 ^2 S! h5 E) w# b/ p( Z
9.6.6 風(fēng)輪轉(zhuǎn)速明顯降低& B* {0 v! T. k+ n. k
9.6.7 發(fā)電機(jī)輸出電壓低* _7 R G3 x; N; g% ?! [6 h
9.6.8 蓄電池輸出電容不足! f9 q1 ?' i! C i0 _6 J
$ d6 a5 c9 W0 d3 l* ]1 f! u第10章 新型風(fēng)力機(jī)
6 F( x* d' \7 m; X# z10.1 直接驅(qū)動式風(fēng)力機(jī)
% t1 m0 p" }6 s/ r10.1.1 直接驅(qū)動式風(fēng)力機(jī)原理$ h" Z& J6 F+ ~, N- b4 B
10.1.2 離網(wǎng)型低速永磁發(fā)電機(jī)) a6 I) k, g* b. y+ i8 V) n8 i0 [
10.1.3 變速直驅(qū)永磁發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)/ S* s6 X( b0 n2 q( B
10.2 低溫式風(fēng)力機(jī)* Y" ]# M7 K' d- ?
10.2.1 低溫環(huán)境對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的影響
% x' N3 _; d) d( q10.2.2 低溫對風(fēng)輪葉片的影響
9 D, U6 r, _' f6 l. ?' {, k10.2.3 高原環(huán)境對風(fēng)力發(fā)電的影響2 z4 Z& b+ F3 Q0 j! k7 k
10.2.4 風(fēng)力機(jī)在惡劣環(huán)境下的可靠性研究
) Z, q( B/ U+ p. o, q4 r, R+ K0 Z10.2.5 熱帶氣旋對風(fēng)電場安全性的影響
7 O* o F$ j+ X; f, o: D8 N. p10.3 海上風(fēng)力發(fā)電式風(fēng)力機(jī)
2 G5 Z) ^8 i$ T; o10.3.1 海上風(fēng)電場
# u2 u4 R4 }/ S: N U6 S- L2 M6 l10.3.2 海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)
' |% d. ?* e( U10.3.3 國內(nèi)海上風(fēng)電場建設(shè)% T0 S" n2 S( [% d" {) Y- o# c; |6 Q
10.3.4 大功率淺海風(fēng)電場風(fēng)投資概算9 |4 L6 y0 _6 A2 ~( p
10.3.5 丹麥的海上風(fēng)力發(fā)電
5 o V- p; b* n10.3.6 漂浮式海上風(fēng)電場4 b. q% X" l e6 ^* z, \6 ?
10.3.7 近海風(fēng)電場建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)
, e1 n+ P) ^/ }9 J# a10.4 太陽能煙囪熱能風(fēng)力發(fā)電式風(fēng)力機(jī)
& A- `; T0 B- r6 a9 d& d) f/ s" n10.4.1 太陽能發(fā)電
- O* D$ J2 \- F9 O10.4.2 太陽能煙囪熱發(fā)電; g% ^# H& |- e8 }! ^, V# G9 J
10.4.3 太陽能煙囪發(fā)電系統(tǒng)理論基礎(chǔ)
2 k2 `' b' w% r# n10.4.4 熱能風(fēng)力渦輪機(jī)設(shè)計
9 v* }- m5 O, e2 B1 y10.4.5 太陽能煙囪電廠熱能風(fēng)力渦輪機(jī)方案
$ k- ~! m4 _& C+ m# G附錄 典型風(fēng)力機(jī)設(shè)計數(shù)據(jù)
3 Z- k, ]% w: j5 }4 h" o9 L參考文獻(xiàn)6 s$ Z2 g" ~2 h" o( y4 a" U
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發(fā)表于 2018-2-10 13:21:51
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